Fraunhofer IML Jahresbericht 2019
Wer die Logistikketten der Welt steuert, der steuert die Wirtschaft der Welt. Dieser Leitgedanke hat das Logistikjahr 2019 geprägt. 2019 war ein Meilenstein auf dem Weg in die Silicon Economy – das Jahr, in dem sich bis in die höchsten Kreise von Politik und Wirtschaft die Erkenntnis durchgesetzt hat, dass die Zukunft Deutschlands ganz wesentlich in einer logistischen Plattformökonomie liegt. Einblicke gibt’s im neuen Jahresbericht!
Wer die Logistikketten der Welt steuert, der steuert die Wirtschaft der Welt. Dieser Leitgedanke hat das Logistikjahr 2019 geprägt. 2019 war ein Meilenstein auf dem Weg in die Silicon Economy – das Jahr, in dem sich bis in die höchsten Kreise von Politik und Wirtschaft die Erkenntnis durchgesetzt hat, dass die Zukunft Deutschlands ganz wesentlich in einer logistischen Plattformökonomie liegt. Einblicke gibt’s im neuen Jahresbericht!
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VAILLANT – MODULARES MEHRWEG-
TRANSPORTVERPACKUNGSSYSTEM FÜR
WÄRMEZELLEN
Jedes Jahr produziert und versendet die Vaillant Group mehrere
Hunderttausend Wärmezellen. Diese werden im Modulwerk
gefertigt und als zentraler Bestandteil jeder Gasheizung
in verschiedene Integrationswerke in Europa geliefert und
verbaut. Damit haben die Module den größten Anteil am
unternehmensinternen Transport. Das bislang verwendete
Verpackungssystem ist aufgrund einer hohen Anzahl unterschiedlicher
Komponenten sehr komplex. Es besteht aus
einzelnen Zwischenböden, die durch unterschiedlich lange
Abstandsrohre lose miteinander verbunden sind. Durch die
geringe Stabilität entspricht sie zudem nicht den Anforderungen
der Endmontage.
Every year the Vaillant Group produces and ships hundreds
of thousands of heat cells. They are manufactured in the module
plant and then delivered and installed as a central component
of every gas heating system in various integration plants
throughout Europe. This means that the modules account for
the largest share of internal company transport. The packaging
system used to date is very complex on account of the
large number of different components. It consists of individual
intermediate bottoms that are loosely connected to each
other by spacer tubes of different lengths. Since the system
is not very stable, it does not meet the requirements of final
assembly.
Vor dem Hintergrund dieser Schwachstellen, hat das Fraunhofer
IML ein neues Verpackungssystem entwickelt, das aus
zwei identischen Halbschalen besteht. Die Halbschalen gibt es
wiederum in zwei unterschiedlichen Höhen, und sie können
sowohl als Bodenelement als auch als Deckel verwendet werden.
Da beide Größen miteinander kombinierbar sind, können
drei Gesamtbehälterhöhen realisiert werden, die für die insgesamt
fünf benötigten Modulgrößen ausreichen und dabei
möglichst wenig Platz beim Transport einnehmen.
Die Nestbarkeit ermöglicht zudem eine wirtschaftlich und
ökologisch nachhaltige Rückführlogistik der Leerbehälter in
das Modulwerk. Durch die identische Ober- und Unterfläche
des Behälters ist es möglich, eine Palette mit einem auf der
Ober- und Unterseite befindlichen kleinen Rahmen zu nutzen,
der die Behälter einerseits gegen Verschieben beim Transport
schützt und andererseits die darunterliegende Einheit anstelle
eines Palettenabschlussdeckels formschlüssig fixieren kann.
These weaknesses motivated Fraunhofer IML to develop a
new packaging system that consists of two identical halfshells.
The half-shells are available in two different heights
and can be used both as a floor element and as a lid. Since
both sizes can be combined with each other, it is possible to
achieve three total container heights. These are sufficient for
the five total module sizes required and take up as little space
as possible during transport.
Nestability also enables economically and environmentally
sustainable return logistics for the empty containers in the
module plant. The identical top and bottom surface of the
container allows it to be used for a pallet with a small frame
on the top and bottom to protect the container against shifting
during transport and let it interlock with the unit below it
instead of having a pallet end cover.
Julian Hinxlage M. Sc.
Verpackungs- und Handelslogistik/ Packaging and Retail logistics
+49 231 9743-266
julian.hinxlage@iml.fraunhofer.de
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