wd | Winter 2019

Wer bei Schneetreiben und bei unter null Grad zum ersten Mal
eine Schneekette in einem engen Radkasten montieren will, wird
eventuell eine unangenehme Überraschung erleben - deshalb
sollte man die Montage vorher einmal im Warmen geübt haben.
Foto: djd/RUD Ketten
Vor der Abfahrt mindestens einmal üben
Moderne Eis- und Schneeketten lassen sich generell innerhalb kürzester
Zeit komfortabel montieren und demontieren. Der Anbieter
RUD aus dem baden-württembergischen Aalen etwa hat mit seinen
Montagesystemen für jedes Fahrzeug die passende Lösung
parat. Den Ketten liegt eine bebilderte, übersichtliche und verständliche
Anleitung bei, zudem gibt es Montagevideos einzelner
Ketten. Trotz des vereinfachten Aufziehens sollte man es dennoch
vor der Abfahrt in der Garage geübt haben. Nach einer kurzen
Fahrstrecke von 50 bis 100 Metern ist der Sitz der Ketten noch einmal
zu überprüfen. Eine zu locker sitzende Kette bietet nicht nur
weniger Grip auf gefrorenem Untergrund, es besteht zudem die
Gefahr einer Beschädigung an Reifen oder Radkasten.
Die Handgriffe
müssen sitzen
In wenigen Schritten
zur passenden Schneekette
Vom schwäbischen Hersteller gibt es die weiterentwickelte
Schneekette „innov8 Hybrid“. Sie ermöglicht mit ihrem neuen
Montagebügel eine noch schnellere und einfachere Montage.
Weitere Vorteile sind die geringe Freigängigkeit im Radhaus von
nur sieben Millimetern, die platzsparende Verpackung und der
komplette Schutz der Leichtmetallfelgen. Weiterentwickelt wurde
auch die bewährte Schneekette „compact Grip“. Sie bekam ein
neues Laufnetz und sorgt so bei den Ketten für eine verbesserte
Freigängigkeit im Radhaus. Der integrierte Felgenschutz, die
einfache Standmontage sowie die Demontage blieben erhalten.
Mehr Infos gibt es unter www.rud.com. Hier findet man viel
Wissenswertes zum Thema Schneeketten und einen virtuellen
Schneekettenberater: In wenigen Schritten können User online
die richtige Schneekette für ihr Fahrzeug ermitteln. (djd)
Schneeketten sind nur dann nützlich,
wenn man sie auch aufziehen kann
Das Auto steckt festgefahren im Schnee, es geht nicht mehr
vor und nicht zurück. Wer sich ohne Schneeketten in alpine
Regionen aufmacht oder sich auch weiter nördlich mit außergewöhnlichen
Wetterverhältnissen konfrontiert sieht,
kann schnell eine böse Überraschung erleben. In Österreich
und in der Schweiz hat man Erfahrungen mit Autofahrern,
die schlecht ausgerüstet in die Alpen fahren. Schneeketten
sind deshalb auf vielen Strecken bei winterlichen Straßenverhältnissen
vorgeschrieben, Verstöße werden mit saftigen
Bußgeldern geahndet. Viele Autofahrer haben zwar eine
Schneekette im Kofferraum, können sie aber im Ernstfall
nicht montieren. Denn das Aufziehen der Ketten muss meist
unter widrigen Bedingungen und bei frostigen Temperaturen
geschehen. Entsprechend gut sollten die dafür notwendigen
Handgriffe sitzen.
Diese Schneekette ermöglicht mit ihrem neuen Montagebügel
eine noch schnellere und einfachere Montage.
Foto: djd/RUD Ketten
66