Ökobilanz für typische YTONG - Institut für ökologische ...
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8 Sachbilanz 8<br />
Zuerst erfolgt die Sandaufbereitung, d. h. der Sand wird in großen Mühlen entweder<br />
trocken mehlfein oder naß zu Schlämmen gemahlen. Bei bewehrten Bauteilen wird<br />
die Bewehrung durch Schweißen der Walzdrähte hergestellt, anschließend durch<br />
Tauchbaden in einer Korrosionsschutzlösung vor Korrosionsbefall geschützt und in<br />
die Form eingebaut. Die einzelnen Rohstoffe werden dosiert, gemischt und in die<br />
vorbereitete Form gegossen. Kurz vor dem Gießen der Mischung wird das<br />
Aluminiumpulver als Porosierungsmittel zugegeben. Der bei den chemischen<br />
Reaktionen frei werdende Wasserstoff treibt die Mischung auf, bis sie schließlich die<br />
Form ganz ausfüllt. Vor der Dampfhärtung bei ca. 190 °C und einem Druck von 12<br />
bar erfolgt das Schneiden in die gewünschten Baustofformate. Dies geschieht<br />
automatisch und sehr exakt mit Hilfe straff gespannter Stahldrähte. Die beim<br />
Schneiden entstehenden, ungehärteten Abfälle werden mit dem recyclierten<br />
Prozeßwasser aufgeschlämmt und als Rückgutschlamm vollständig der Produktion<br />
zugeführt. Die letzten Produktionsprozesse sind das Entladen und Verpacken mit<br />
LDPE-Folie bei <strong>YTONG</strong>-Planblöcken und das Imprägnieren bei Montagebauteilen<br />
(Weber, H., 1991).<br />
2.1.4 Produkttransport<br />
Der Produkttransport erfolgt per LKW entweder direkt zur Baustelle oder indirekt<br />
über den Handel.<br />
2.1.5 Montage<br />
Die Montage geschieht bei den Planblöcken meist manuell bzw. bei den Montage-<br />
bauteilen mit Hilfe eines Kranes. Bei Planblöcken wird Dünnbettmörtel verwendet.<br />
Außerdem wird die Wand außen mit Kalk-Zement und innen mit Gips verputzt. Die<br />
LDPE-Folie (Verpackungsrest) wird entsorgt und dem Recycling zugeführt.