O+P Fluidtechnik 7-8/2023
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MARKTPLATZ<br />
KOMPAKTER, SEEWASSERBESTÄNDIGER<br />
DREHGEBER<br />
Der Absolutgeber ACURO AR62 von<br />
Hengstler kommt in Schiffskranen<br />
und -winden ebenso zum Einsatz wie<br />
in Azipod- oder Voith-Schneider-Antrieben.<br />
Innerhalb einer Umdrehung<br />
liefert der Drehgeber eine Auflösung<br />
von 12 Bit in der Singleturn-Ausführung<br />
bzw. von 12, 13 oder 16 Bit in der<br />
Multiturn-Variante. Die Positionsmessung<br />
erfolgt mit einer absoluten Genauigkeit von ±1° und einer<br />
Wiederholgenauigkeit von ±0,2°. Zur Erfassung der Anzahl der<br />
Umdrehungen ist der ACURO AR62 mit einem batterielosen,<br />
energieautarken und verschleißfreien elektronischen Multiturn<br />
ausgestattet. Für den Anschluss an eine übergeordnete<br />
Steuerung steht die Schnittstellen CANopen zur Verfügung – in<br />
der Singleturn-Ausführung auch eine SSI-Schnittstelle sowie<br />
ein analoges Interface (0 … 10 V oder 4 … 20 mA).<br />
Der Absolutwertgeber hält sämtlichen Umweltbedingungen<br />
problemlos stand. Die robuste Bauweise des Encoders macht<br />
ihn unempfindlich gegenüber Klimaschwankungen, Vibrationen,<br />
Schocks, chemischen Einflüssen, hohen Wellenlasten und<br />
starken Beschleunigungen. Der Drehgeber besitzt zudem ein<br />
Gehäuse aus seewasserbeständigem Aluminium in IP67/IP69K<br />
und ist daher von der Klassifikationsgesellschaft Det Norske<br />
Veritas für maritime Anwendungen zugelassen (DNV GL).<br />
Optional ist der ACURO AR62 auch mit Edelstahlgehäuse<br />
erhältlich.<br />
www.hengstler.de<br />
FERNGESTEUERT: DOSSELSCHIEBER FÜR<br />
TIEFTEMPERATURVENTILE<br />
Parker Hannifin präsentiert einen neuen pneumatischen,<br />
reifenbetriebenen Drosselschieber. Die Instrumentation<br />
Products Division, Europe ergänzt damit die Bestobell-Produktpalette<br />
für Tieftemperaturventile und ermöglicht mehr<br />
Sicherheit für Tieftemperatur-Transportanhänger. Das Ventil<br />
kann mit einem einzigen Schaltbefehl ferngesteuert werden<br />
und bietet eine wesentlich höhere Geschwindigkeit und mehr<br />
Komfort als ein manuell betätigtes Ventil. Das reifenbetriebene<br />
Pneumatikventil ergänzt die Bestobell-Produktpalette für<br />
Tieftemperatur-Ventile von Parker; sie umfasst Absperrschieber,<br />
Kugelhähne, Rückschlagventile und Überdruckventile sowie<br />
Drosselschieber. Dabei verfügt es über dieselben Merkmale,<br />
Spezifikationen und Zertifizierungen wie die handbetriebenen<br />
Ventile und ist in den Ventilgrößen DN25, DN40 und DN65<br />
erhältlich. Drosselschieber werden zur Druckund<br />
Durchflussregelung sowie zum Abriegeln<br />
eingesetzt. Da sein Gummiantrieb deutlich<br />
leichter ist als Linearantriebe aus Edelstahl,<br />
eignet sich der reifenbetriebene Drosselschieber<br />
besonders für Tieftemperatur-Transportanhänger.<br />
Das Ventil ist mit einer längeren<br />
und stärkeren Feder ausgestattet, um eine<br />
zuverlässige Abdichtung beim Schließen zu<br />
gewährleisten, was ein wesentlicher Sicherheitsaspekt<br />
ist. Es kann an unzugänglichen<br />
Stellen installiert und auch in automatisierte<br />
Systeme integriert werden.<br />
www.parker.com<br />
HOCHVOLT-LEITUNGEN FÜR MOBILE MASCHINEN<br />
Für die Hochvolt-Verdrahtung in Bau-, Agrar- und Spezialfahrzeugen<br />
hat SAB Bröckskes mit der Serie HV 1000 C neue<br />
robuste Leitungen entwickelt, die als Einzeladerleitung (SC)<br />
oder Mehraderleitung (MC) verfügbar sind. Standardmäßig<br />
in acht Größen mit Nennquerschnitten von 6 mm2 bis<br />
95 mm2 erhältlich, erfüllt die HV-Einzelader die besonderen<br />
Anforderungen an die Sicherheit und Zuverlässigkeit in elektrisch oder hybrid angetriebenen<br />
Nutzfahrzeugen. Aufgrund der hohen mechanischen Festigkeit und Resistenz gegen Umwelteinflüsse<br />
sowie ihrer sehr guten Öl- und Temperaturbeständigkeit eignet sich die für Nennspannungen<br />
bis 1.000 V AC/DC ausgelegte HV-Einzelader beispielsweise zur elektrischen Verbindung von<br />
Wechselrichter und Elektromotor. Die HV-Mehraderleitung ist in den Abmessungen von 2 x<br />
2,50 mm2 bis 5 x 6,00 mm2 lieferbar; eingesetzt wird sie z.B. als Verbindungsleitung u.a. zur<br />
Kabinenheizung, zum E-Kompressor oder zur HV-Wärmepumpe in Elektro- und Hybridfahrzeugen.<br />
Die doppelt EMV-geschirmten Hochvoltkabel mit blanker Kupferlitze und orangefarbenem<br />
TPE-U-Mantel verfügen über eine Kältebeständigkeit bis −50 °C nach DIN EN 60811-506. Bei<br />
einer Gebrauchsdauer bis 2.000 h halten sie Temperaturen von bis zu +125 °C stand. Der Außenmantel<br />
ist äußerst zug-, abrieb- und scherfest: Dies ermöglicht enge Biegeradien und erspart in<br />
vielen Fällen eine Verlegung mit zusätzlichem Schutzschlauch.<br />
www.sab-kabel.de<br />
VISI N<br />
ERFÜLLT<br />
www.gsc-schwoerer.de<br />
SOFTWAREBASIERTES LADEMANAGEMENT<br />
Das neue Modul connect:charger der Flottenmanagementlösung<br />
von Linde Material Handling (MH) macht Ladeprozesse<br />
von batteriebetriebenen Flurförderzeugen transparent<br />
und sorgt durch Priorisierung, definierte Ladezeitfenster<br />
und Leistungslimits für reduzierte Stromkosten bei<br />
gleichbleibend hoher Fahrzeugverfügbarkeit. Die schnell<br />
installierte, branchenunabhängige Soft- und Hardwarelösung<br />
lohnt sich schon ab einer kleinen Flottengröße.<br />
www.linde-mh.de<br />
Getriebeteile auf<br />
höchstem technischen Niveau<br />
für effiziente und innovative<br />
Lösungen von Morgen.<br />
GSC Schwörer GmbH<br />
D-79871 Eisenbach<br />
www.oup-fluidtechnik.de <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> <strong>2023</strong>/07-08 45<br />
GSC-20-0073_Anzeigen_Zukunftsmission_43x130mm_RZ.indd 05.10.21 17:11<br />
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