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O+P Fluidtechnik 7-8/2023

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MARKTPLATZ<br />

KOMPAKTER, SEEWASSERBESTÄNDIGER<br />

DREHGEBER<br />

Der Absolutgeber ACURO AR62 von<br />

Hengstler kommt in Schiffskranen<br />

und -winden ebenso zum Einsatz wie<br />

in Azipod- oder Voith-Schneider-Antrieben.<br />

Innerhalb einer Umdrehung<br />

liefert der Drehgeber eine Auflösung<br />

von 12 Bit in der Singleturn-Ausführung<br />

bzw. von 12, 13 oder 16 Bit in der<br />

Multiturn-Variante. Die Positionsmessung<br />

erfolgt mit einer absoluten Genauigkeit von ±1° und einer<br />

Wiederholgenauigkeit von ±0,2°. Zur Erfassung der Anzahl der<br />

Umdrehungen ist der ACURO AR62 mit einem batterielosen,<br />

energieautarken und verschleißfreien elektronischen Multiturn<br />

ausgestattet. Für den Anschluss an eine übergeordnete<br />

Steuerung steht die Schnittstellen CANopen zur Verfügung – in<br />

der Singleturn-Ausführung auch eine SSI-Schnittstelle sowie<br />

ein analoges Interface (0 … 10 V oder 4 … 20 mA).<br />

Der Absolutwertgeber hält sämtlichen Umweltbedingungen<br />

problemlos stand. Die robuste Bauweise des Encoders macht<br />

ihn unempfindlich gegenüber Klimaschwankungen, Vibrationen,<br />

Schocks, chemischen Einflüssen, hohen Wellenlasten und<br />

starken Beschleunigungen. Der Drehgeber besitzt zudem ein<br />

Gehäuse aus seewasserbeständigem Aluminium in IP67/IP69K<br />

und ist daher von der Klassifikationsgesellschaft Det Norske<br />

Veritas für maritime Anwendungen zugelassen (DNV GL).<br />

Optional ist der ACURO AR62 auch mit Edelstahlgehäuse<br />

erhältlich.<br />

www.hengstler.de<br />

FERNGESTEUERT: DOSSELSCHIEBER FÜR<br />

TIEFTEMPERATURVENTILE<br />

Parker Hannifin präsentiert einen neuen pneumatischen,<br />

reifenbetriebenen Drosselschieber. Die Instrumentation<br />

Products Division, Europe ergänzt damit die Bestobell-Produktpalette<br />

für Tieftemperaturventile und ermöglicht mehr<br />

Sicherheit für Tieftemperatur-Transportanhänger. Das Ventil<br />

kann mit einem einzigen Schaltbefehl ferngesteuert werden<br />

und bietet eine wesentlich höhere Geschwindigkeit und mehr<br />

Komfort als ein manuell betätigtes Ventil. Das reifenbetriebene<br />

Pneumatikventil ergänzt die Bestobell-Produktpalette für<br />

Tieftemperatur-Ventile von Parker; sie umfasst Absperrschieber,<br />

Kugelhähne, Rückschlagventile und Überdruckventile sowie<br />

Drosselschieber. Dabei verfügt es über dieselben Merkmale,<br />

Spezifikationen und Zertifizierungen wie die handbetriebenen<br />

Ventile und ist in den Ventilgrößen DN25, DN40 und DN65<br />

erhältlich. Drosselschieber werden zur Druckund<br />

Durchflussregelung sowie zum Abriegeln<br />

eingesetzt. Da sein Gummiantrieb deutlich<br />

leichter ist als Linearantriebe aus Edelstahl,<br />

eignet sich der reifenbetriebene Drosselschieber<br />

besonders für Tieftemperatur-Transportanhänger.<br />

Das Ventil ist mit einer längeren<br />

und stärkeren Feder ausgestattet, um eine<br />

zuverlässige Abdichtung beim Schließen zu<br />

gewährleisten, was ein wesentlicher Sicherheitsaspekt<br />

ist. Es kann an unzugänglichen<br />

Stellen installiert und auch in automatisierte<br />

Systeme integriert werden.<br />

www.parker.com<br />

HOCHVOLT-LEITUNGEN FÜR MOBILE MASCHINEN<br />

Für die Hochvolt-Verdrahtung in Bau-, Agrar- und Spezialfahrzeugen<br />

hat SAB Bröckskes mit der Serie HV 1000 C neue<br />

robuste Leitungen entwickelt, die als Einzeladerleitung (SC)<br />

oder Mehraderleitung (MC) verfügbar sind. Standardmäßig<br />

in acht Größen mit Nennquerschnitten von 6 mm2 bis<br />

95 mm2 erhältlich, erfüllt die HV-Einzelader die besonderen<br />

Anforderungen an die Sicherheit und Zuverlässigkeit in elektrisch oder hybrid angetriebenen<br />

Nutzfahrzeugen. Aufgrund der hohen mechanischen Festigkeit und Resistenz gegen Umwelteinflüsse<br />

sowie ihrer sehr guten Öl- und Temperaturbeständigkeit eignet sich die für Nennspannungen<br />

bis 1.000 V AC/DC ausgelegte HV-Einzelader beispielsweise zur elektrischen Verbindung von<br />

Wechselrichter und Elektromotor. Die HV-Mehraderleitung ist in den Abmessungen von 2 x<br />

2,50 mm2 bis 5 x 6,00 mm2 lieferbar; eingesetzt wird sie z.B. als Verbindungsleitung u.a. zur<br />

Kabinenheizung, zum E-Kompressor oder zur HV-Wärmepumpe in Elektro- und Hybridfahrzeugen.<br />

Die doppelt EMV-geschirmten Hochvoltkabel mit blanker Kupferlitze und orangefarbenem<br />

TPE-U-Mantel verfügen über eine Kältebeständigkeit bis −50 °C nach DIN EN 60811-506. Bei<br />

einer Gebrauchsdauer bis 2.000 h halten sie Temperaturen von bis zu +125 °C stand. Der Außenmantel<br />

ist äußerst zug-, abrieb- und scherfest: Dies ermöglicht enge Biegeradien und erspart in<br />

vielen Fällen eine Verlegung mit zusätzlichem Schutzschlauch.<br />

www.sab-kabel.de<br />

VISI N<br />

ERFÜLLT<br />

www.gsc-schwoerer.de<br />

SOFTWAREBASIERTES LADEMANAGEMENT<br />

Das neue Modul connect:charger der Flottenmanagementlösung<br />

von Linde Material Handling (MH) macht Ladeprozesse<br />

von batteriebetriebenen Flurförderzeugen transparent<br />

und sorgt durch Priorisierung, definierte Ladezeitfenster<br />

und Leistungslimits für reduzierte Stromkosten bei<br />

gleichbleibend hoher Fahrzeugverfügbarkeit. Die schnell<br />

installierte, branchenunabhängige Soft- und Hardwarelösung<br />

lohnt sich schon ab einer kleinen Flottengröße.<br />

www.linde-mh.de<br />

Getriebeteile auf<br />

höchstem technischen Niveau<br />

für effiziente und innovative<br />

Lösungen von Morgen.<br />

GSC Schwörer GmbH<br />

D-79871 Eisenbach<br />

www.oup-fluidtechnik.de <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> <strong>2023</strong>/07-08 45<br />

GSC-20-0073_Anzeigen_Zukunftsmission_43x130mm_RZ.indd 05.10.21 17:11<br />

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