IAA Spot 2023

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2023
Neu auf dem Markt
Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell
PERFEKT VERPACKTE
TRANSPORT-TALENTE
Die neue Generation der E-Klasse ist womöglich die letzte – der EQE ist schon in der gleichen Klasse vollelektrisch
unterwegs. Doch in den nächsten Jahren darf man sich erst einmal noch an der einzigartigen
Mischung aus Stil, Komfort und Raum erfreuen, die die E-Klasse seit Jahrzehnten auszeichnet.
Optisch bleibt die neue E-Klasse auch als T-Modell vertraut und
auf den ersten Blick erkennbar. Durch den langen Radstand (+ 2,2
Zentimeter auf 2,96 Meter) und die langgestreckte Motorhaube
mit der dadurch recht weit nach hinten gerückten Fahrerkabine
wirkt der Kombi elegant und ausgewogen. Das Plus beim Radstand
und in der Breite kommt in erster Linie den Insassen zugute
– in Form von mehr Freiheit für Beine, Knie und Ellenbogen.
In das Gepäckabteil passen 615 Liter – wegen der elegant abfallenden
Dachlinie etwas weniger als beim Vorgänger, aber der
klare Zuschnitt, der flache Boden und die breite Heckklappenöffnung
sowie Standard-Annehmlichkeiten wie das Trennnetz
zwischen Fahrgast- und Laderaum machen das T-Modell weiterhin
zum talentierten Transporter. Die Rücksitze lassen sich
elektrisch im Verhältnis 40/20/40 umklappen. Dann wächst das
maximale Fassungsvermögen auf bis zu 1.830 Liter (Plug-in-
Hybrid: 460 bis 1.675 Liter).
Der Wohlfühlfaktor bleibt auch in der siebten Generation marken-
und modelltypisch hoch. So besitzt das neue E-Klasse
T-Modell serienmäßig das Agility-Control-Fahrwerk und eine
Einkammer-Luftfederung an der Hinterachse. Diese ist kompakt,
erhält den Federungskomfort auch bei voller Beladung
und sorgt dafür, dass das Fahrzeug auch beladen in der Waagerechten
bleibt.
Das Bediensystem MBUX liefert in der neuen E-Klasse noch mehr
Komfort. Während Fahrer und Beifahrer auf den Superscreen mit
mehreren riesigen und hochauflösenden Displays schauen, kümmert
sich im Hintergrund künstliche Intelligenz um das Erlernen
und Automatisieren bevorzugter Komforteinstellungen – sogenannter
Routinen. Auf den Screens laufen jetzt auch Bewegtbilder,
Drittanbieter-Apps wie TikTok und Zoom lassen sich integrieren,
und die Sprachsteuerung reagiert auf Wunsch jetzt auch ohne
vorangegangene Aktivierung.
Bei den Motoren setzt Mercedes ausschließlich auf Mildhybrid-
Verbrenner oder Plug-in-Hybride, entweder mit reinem Hinterradantrieb,
gegen Aufpreis hinzubuchbarem Vierradantrieb