IAA Spot 2023

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2023
Die Zukunft des Autos
WALLBOXKAUF
Effizienzgewinn an
der Garagenwand
Wer sein Elektroauto stressfrei zu Hause laden will, kommt um die Anschaffung
einer Wallbox kaum herum. Denn mit einer eigenen Ladestation geht
das Auffüllen der Batterie schneller, komfortabler und sicherer als an einer
Haushaltssteckdose. Bei der Anschaffung sind ein paar Dinge zu beachten.
KANN ICH NICHT EINFACH AN DER HAUSHALTS-
STECKDOSE LADEN?
Ja, vorausgesetzt, die Hausinstallation ist halbwegs modern und
fachmännisch gemacht. Am besten lässt man mal einen Elektriker
drauf schauen. Untaugliche Leitungen und Dosen können im
schlimmsten Fall überhitzen und zu einem Brand führen. Aber
nicht nur unter Sicherheitsaspekten bietet eine Wallbox Vorteile.
So lädt sie das E-Auto deutlich schneller auf als eine Haushaltssteckdose.
Dazu kommt: Die Ladeverluste sind beim Tanken an
der Box geringer als in anderen Tank-Modi. Lädt man an der Wallbox
mit maximaler Leistung, ist der Ladevorgang entsprechend
kürzer und effizienter.
WELCHE LADELEISTUNG BENÖTIGE ICH?
Wallboxen gibt es in unterschiedlichen Leistungsstufen. Je höher
der kW-Wert ist, desto schneller ist der Akku voll. Als Standard hat
sich eine Leistung von 11 kW etabliert. Die meisten Hausleitungen
geben das her, gleichzeitig ist keine Genehmigung durch den
Netzbetreiber nötig. Die braucht es, wenn man eine 22-kW-Wallbox
in Betrieb nehmen will. Der Aufwand und die Zusatzkosten
lohnen sich in der Regel nicht.
MUSS DIE WALLBOX FEST AN DER WAND
INSTALLIERT SEIN?
Nein, es gibt auch einige mobile Ladegeräte wie Juice Booster,
NRG Kick oder den Go-e Charger. Sie sind vor allem für E-Autofahrer
mit mehreren Wohnsitzen oder Anlaufpunkten interessant.
Die Boxen plus Kabel lassen sich im Kofferraum mitführen und
dank verschiedener Adapter vor Ort an fast jede beliebige Stromquelle
anschließen. Preislich liegen die mobilen Boxen in einem
ähnlichen Bereich wie feste Geräte.
WIE SCHNELL IST DER AKKU GEFÜLLT?
Als Daumenregel gilt: Für die Dauer einer kompletten Ladung teilt
man die Netto-Akkukapazität seines Fahrzeugs durch die verfügbare
Ladeleistung. Zu bedenken ist allerdings, dass ein Laden von
null auf 100 im Alltag kaum vorkommt. Nur selten erreicht man
mit komplett leerer Batterie die heimische Stromquelle. Und die
Vollladung auf 100 Prozent vermeidet man nach Möglichkeit auch,
um den Akku zu schonen.