IAA Spot 2023
Der IAA Spot ist das offizielle Magazin der IAA MOBILITY 2023 in München. Das Heft informiert über alle interessanten Auto-Studien und Technik-Trends auf der Messe, gibt einen aktuellen Marktüberblick, hält Ratgeberthemen zu Fahrrädern oder zum Automobilhandel bereit und widmet sich auch dem grundlegendsten aller Mobilitätsträger: den eigenen zwei Beinen.
Der IAA Spot ist das offizielle Magazin der IAA MOBILITY 2023 in München. Das Heft informiert über alle interessanten Auto-Studien und Technik-Trends auf der Messe, gibt einen aktuellen Marktüberblick, hält Ratgeberthemen zu Fahrrädern oder zum Automobilhandel bereit und widmet sich auch dem grundlegendsten aller Mobilitätsträger: den eigenen zwei Beinen.
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HPC<br />
Abk. für High-Performance-Charging:<br />
umfasst Gleichstromladen an Ladestationen<br />
mit einer Ladeleistung von<br />
150 bis 350 kW, auch Ultraschnellladen<br />
genannt.<br />
HYBRID-FAHRZEUG<br />
Fahrzeug mit zwei verschiedenen<br />
Antriebstechniken und Energiespeichern<br />
an Bord, die einzeln oder kombiniert für<br />
den Antrieb sorgen. Je nach Aufbau und<br />
Leistung lässt sich zwischen Mikro-, Mildund<br />
Vollhybrid sowie Seriell-, Paralleloder<br />
leistungsverzweigtem Hybrid unterscheiden.<br />
Verfügt das Hybrid-Fahrzeug<br />
über einen von außen aufladbaren Akku,<br />
spricht man von einem Plug-in-Hybrid.<br />
LADEKURVE<br />
Die Ladeleistung beim Schnellladen von<br />
E-Autos ist nicht konstant, sondern<br />
beschreibt über die Ladedauer und den<br />
-stand eine Ladekurve.<br />
Das Leistungsmaximum wird bei<br />
niedrigen Ladeständen erreicht, mit<br />
zunehmendem Batteriestand fällt sie<br />
immer weiter ab. Schwankende Leistungen<br />
sind technisch bedingt und schonen<br />
die Akku-Technik.<br />
LADELEISTUNG<br />
Wichtigstes Kriterium dafür, wie<br />
lang das E-Auto zum Vollladen ans<br />
Stromnetz muss. Eine Haushaltssteckdose<br />
stellt eine Ladeleistung von rund 2,3 kW<br />
zur Verfügung, eine öffentliche Ladesäule<br />
oder Wallbox zwischen 10 und 22 kW, eine<br />
Schnellladesäule meist 50 kW bis 100 kW.<br />
Sogenannte Ultraschnellladesäulen<br />
kommen auf bis zu 350 kW.<br />
ONE-PEDAL-DRIVING<br />
Das Fahren von E-Fahrzeuge allein mit<br />
dem Gaspedal. Wird es getreten, fährt das<br />
Auto, lässt man es los, verzögert es. Und<br />
das deutlich stärker als ein konventionelles<br />
Fahrzeug, bei dem das Gaspedal gelupft<br />
wird. Das E-Auto verzögert dabei mit Hilfe<br />
des bordeigenen Generators, der dadurch<br />
die Bremsenergie rekuperiert und in der<br />
Batterie speichert.<br />
Ein Bremspedal ist zwar noch vorhanden,<br />
wird aber nur noch für besonders starke<br />
Verzögerung oder im Notfall verwendet.<br />
25 km/ h<br />
PEDELEC<br />
Elektrofahrrad mit Motorunterstützung bis<br />
maximal 25 km/h, sobald der<br />
Radler in die Pedale tritt.<br />
KILOWATT (kW)<br />
Maßeinheit zur Angabe von Leistung, bspw.<br />
von Motoren oder auch Ladestationen.<br />
KILOWATTSTUNDE (kWh)<br />
Maßeinheit zur Angabe von elektrischer<br />
Arbeit. Auch die Akkukapazität von E-Autos<br />
wird in kWh ausgewiesen. In der<br />
Elektromobilität ist die kWh die relevante<br />
Einheit, vergleichbar mit dem Liter<br />
Kraftstoff bei Verbrennungsmotoren.<br />
OBC<br />
Abk. für On-Board-Charger (deutsch:<br />
Bordlader): Ein Ladegerät im Fahrzeug,<br />
das Wechselstrom aus dem Stromnetz<br />
in Gleichstrom für den Akku umwandelt.<br />
Derzeit kommen OBC mit einer<br />
Ladeleistung zwischen 3,7 kW und 22 kW<br />
zum Einsatz.<br />
PLUG-IN-HYBRID-FAHRZEUG<br />
Eine Art Teilzeit-Elektroauto,<br />
gemischt mit einem Hybrid-Fahrzeug.<br />
An Bord befindet sich ein vergleichsweise<br />
kleiner Akku, der sich an der Steckdose<br />
aufladen lässt und eine rein elektrische<br />
Reichweite von 50 Kilometern und mehr<br />
ermöglicht. Danach fährt das Auto mit<br />
Hybridantrieb weiter.