IAA Spot 2023
Der IAA Spot ist das offizielle Magazin der IAA MOBILITY 2023 in München. Das Heft informiert über alle interessanten Auto-Studien und Technik-Trends auf der Messe, gibt einen aktuellen Marktüberblick, hält Ratgeberthemen zu Fahrrädern oder zum Automobilhandel bereit und widmet sich auch dem grundlegendsten aller Mobilitätsträger: den eigenen zwei Beinen.
Der IAA Spot ist das offizielle Magazin der IAA MOBILITY 2023 in München. Das Heft informiert über alle interessanten Auto-Studien und Technik-Trends auf der Messe, gibt einen aktuellen Marktüberblick, hält Ratgeberthemen zu Fahrrädern oder zum Automobilhandel bereit und widmet sich auch dem grundlegendsten aller Mobilitätsträger: den eigenen zwei Beinen.
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40<br />
<strong>2023</strong><br />
Neu auf dem Markt<br />
MERCEDES-BENZ<br />
Frisch gemacht<br />
Mercedes-Benz EQA<br />
Zu Jahresbeginn 2024 neu auf der Straße und jetzt bereits bestellbar<br />
sind die aktualisierten kompakten Mercedes-Stromer EQA und<br />
EQB. Ein frischer Look speziell an der Front, die neue Generation<br />
des Bediensystems MBUX und komfortableres Laden an öffentlichen<br />
Stationen per Plug & Charge werten die beiden Elektrofahrzeuge<br />
auf. Zudem wurde mit aerodynamischer Detailarbeit<br />
und besonders rollwiderstandsoptimierten Reifen die Reichweite<br />
weiter gesteigert: Der EQA schafft laut Hersteller jetzt bis zu 550<br />
Kilometer pro Akkuladung. Die neue Funktion „Reichweitenmaximierung“<br />
schaltet dabei auf Wunsch Stromverbraucher wie Bildschirm<br />
oder Klimatisierung ab.<br />
PORSCHE<br />
Geburtstags-Elfer<br />
Den 60. Geburtstag des Elfers feiert Porsche mit einem puristischen Sondermodell. Der 911 S/T ist mit 1.380 Kilogramm die<br />
bislang leichtestes Variante der aktuellen Generation. Nur 1.963 Exemplare zum Stückpreis von exakt 292.187 Euro werden<br />
gebaut. Dank zahlreicher Leichtbaumaßnahmen ist das Jubiläumsmodell sogar noch 40 Kilogramm leichter als ein GT3 Touring<br />
mit Handschaltung. Neu ist außerdem der 718 Spyder RS, der den 368 kW/500 PS starken Sechszylinder-Boxer aus dem<br />
911 GT3 erhält – als Höhe- und Schlusspunkt der Verbrenner-Technik in der Mittelmotor-Baureihe von Porsche, ehe ab Mitte<br />
des Jahrzehnts die Baureihe auf Elektroantriebe wechselt.<br />
OPEL<br />
Mehr Auswahl beim Corsa Electric<br />
Opel treibt die Elektrifizierung des Modellprogramms weiter voran: Nach dem Astra Electric<br />
erhält nun auch die Kombiversion Sports Tourer einen vollelektrischen Antrieb (S. 38).<br />
Den jüngst überarbeiteten Corsa Electric bietet Opel jetzt in zwei Leistungsstufen an:<br />
neu mit 115 kW/156 PS – kommt auch im Astra zum Einsatz – und bis zu 402 Kilometer<br />
Reichweite sowie mit dem bereits bekannten 100 kW/136 PS starken E-Motor und bis zu<br />
354 Kilometer Reichweite. Über die normale Serienausstattung des Corsa hinaus gibt es<br />
hier unter anderem ein volldigitales Fahrerdisplay, einen 7,4 kW Onboard-Charger und<br />
eine Wärmepumpe.
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