IAA Spot 2023
Der IAA Spot ist das offizielle Magazin der IAA MOBILITY 2023 in München. Das Heft informiert über alle interessanten Auto-Studien und Technik-Trends auf der Messe, gibt einen aktuellen Marktüberblick, hält Ratgeberthemen zu Fahrrädern oder zum Automobilhandel bereit und widmet sich auch dem grundlegendsten aller Mobilitätsträger: den eigenen zwei Beinen.
Der IAA Spot ist das offizielle Magazin der IAA MOBILITY 2023 in München. Das Heft informiert über alle interessanten Auto-Studien und Technik-Trends auf der Messe, gibt einen aktuellen Marktüberblick, hält Ratgeberthemen zu Fahrrädern oder zum Automobilhandel bereit und widmet sich auch dem grundlegendsten aller Mobilitätsträger: den eigenen zwei Beinen.
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MITSUBISHI<br />
Colt-Comeback<br />
Nach langer Pause kommt im Herbst der Mitsubishi Colt zurück. Der Kleinwagen, der sich die Technik mit dem frisch überarbeiteten<br />
Renault Clio teilt, ist in drei Antriebsvarianten verfügbar: als zahmer Basisbenziner, als lebhafter Turbo und als 105 kW/<br />
143 PS starker Vollhybrid. Mitsubishi füllt damit mit Hilfe der Franzosen sein Portfolio weiter auf; bereits der im Frühjahr gestartete<br />
Mini-Crossover ASX basierte auf einem Renault-Modell, dem Captur. Für das kommende Jahr ist außerdem das Europa-Comeback<br />
des Mittelklasse-SUVs Outlander angekündigt.<br />
HYUNDAI<br />
Radikal anders<br />
Einen radikalen Kurswechsel wagt Hyundai beim Santa Fe. Mit scharfen Kanten, bulligen<br />
Proportionen und einem selbstbewussten Auftritt im Stile des Land Rover Defender<br />
wirkt das große SUV charismatisch wie nie. Auch die sportliche N-Familie wird weiter<br />
ausgebaut: Erstes vollelektrisches Modell ist der Ioniq 5 N, dessen beide Motoren<br />
vorübergehend bis zu 478 kW/650 PS und ein maximales Drehmoment von 770 Newtonmeter<br />
entwickeln. Erhöhte Karosseriesteifigkeit, modifizierte Antriebsachsen, Hochleistungsbremssystem,<br />
variable Drehmomentverteilung, Drift Modus, Launch Control<br />
und vieles mehr: Der Ioniq 5 N ist ein Crossover-SUV mit Rennstreckenkompetenz.<br />
HONDA<br />
SUV-Offensive<br />
Richtig viel tut sich in diesem Herbst<br />
bei Honda: Während die neue Generation<br />
des CR-V fast schon eine Klasse<br />
aufsteigt und neben dem Vollhybrid<br />
erstmals auch als Plug-in verfügbar ist,<br />
entsteht darunter Platz für den neuen<br />
ZR-V, der die Lücke zum HR-V schließen<br />
soll. Auch dieser erhält den Honda-Hybrid,<br />
bei dem im Unterschied etwa zu<br />
dem bei Toyota gängigen System der<br />
E-Motor die Hauptantriebsarbeit leistet.<br />
Optisch kommt der ZR-V aber deutlich<br />
sportlicher daher: mit flacherem Dach<br />
und schwungvoller Silhouette. Dritter<br />
im Bunde ist das zweite Honda-Elektroauto:<br />
ein kompaktes SUV mit dem etwas<br />
sperrigen Namen e:Ny1.<br />
Honda e:Ny1<br />
TOYOTA<br />
Legende im Retro-Look<br />
In robustem Retro-Look präsentiert sich<br />
die Neuauflage des Toyota Land Cruiser.<br />
Die ab Oktober bestellbare Offroad-Legende<br />
kommt in Westeuropa zunächst<br />
mit einem 2,8-Liter-Turbodiesel mit<br />
Achtgang-Automatik und 3.500 Kilogramm<br />
Anhängelast, später folgt eine<br />
48-Volt-Mildhybrid-Variante.
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