O+P Fluidtechnik 11-12/2023
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BEDIENELEMENTE<br />
03 Ohne Lenkrad und<br />
Lenksäule ist der Fahrersitz<br />
frei drehbar, der in die<br />
Sitzlehne integrierte<br />
Lenkjoystick dreht sich mit<br />
– die Blickachse des Fahrers<br />
ist auf den Arbeitsbereich<br />
ausgerichtet, das Fahrzeug<br />
bleibt steuerbar<br />
04 Durch den Verzicht<br />
auf die klassische Lenksäule<br />
mit Lenkrad verbessern sich<br />
die Sichtverhältnisse und<br />
auch die Ergonomie erheblich,<br />
der in die Sitzlehne<br />
integrierte Lenkjoystick<br />
gewährleistet eine<br />
sichere Navigation<br />
schiedene Steuerprofile einrichten lassen, voreingestellt von FSG<br />
oder individuell angepasst durch den Fahrzeughersteller selbst.<br />
In kleinen, leichten Fahrzeugen übermittelt das Gerät entsprechend<br />
weniger starke Rückmeldungen als in schweren Fahrzeugen<br />
oder Landmaschinen. Möglich sind auch dynamische Profile,<br />
die für dasselbe Fahrzeug je nach Zuladung und Achsbelastung<br />
reagieren und ein unterschiedlich starkes Feedback an den<br />
Joystickgriff leiten. So wertvoll das System ist, bleibt eine eventuelle<br />
Fehlfunktion dennoch unkritisch: Sollte die Feedback-Einheit<br />
des LPR-2515 ausfallen, bleibt die Lenkfähigkeit des Fahrzeugs<br />
auch ohne sie komplett erhalten.<br />
BEWÄHRT IM HARTEN ARBEITSEINSATZ –<br />
VIELLEICHT AUCH PREISWÜRDIG?<br />
In der Praxis hat sich der Lenkjoystick LPR-2515 bestens unter<br />
den herausfordernden Bedingungen im Baustelleneinsatz bewährt,<br />
hier vor allem als Bediengerät bei knickgelenkten Radladern.<br />
Schon beim Testbetrieb hat sich gezeigt, dass die Umgewöhnungszeit<br />
von Lenkrad zu Lenkjoystick sehr kurz ist: Die<br />
Bedienung per Joystick ist intuitiv und sehr schnell erlernbar.<br />
Die bisherigen Erfahrungen sind so positiv, dass sich FSG mit<br />
dem Lenkjoystick an der Systems & Components Trophy <strong>2023</strong> beworben<br />
hat. In diesem von der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft<br />
(DLG) initiierten Wettbewerb zeichnet eine internationale<br />
Jury aus Entwicklungsingenieuren herausragende Innovationen<br />
aus, die auf der Fachmesse Agritechnica ausgestellt werden.<br />
Mit dem LPR-2515 hat FSG ein ebensolches Produkt entwickelt:<br />
Es hat das Potenzial, in seiner Klasse neue Standards zu setzen,<br />
und FSG ist zuversichtlich, bei dem renommierten Wettbewerb<br />
mit seinem Lenkjoystick eine Top-Platzierung zu erreichen.<br />
Ob das klassische Lenkrad bald wirklich ausgedient hat, ist<br />
noch nicht sicher. In speziellen Anwendungsfällen kann ein<br />
Lenkjoystick wie der LPR-2515 eine ausgezeichnete Alternative<br />
sein, ganz sicher aber eine leistungsstarke Ergänzung. In jedem<br />
Fall erweitert der Lenkjoystick von FSG die Möglichkeiten, die<br />
Konstrukteuren von Fahrzeugen zur Verfügung stehen, um das<br />
Thema Ergonomie am Fahrerarbeitsplatz neu zu denken.<br />
Bilder: FSG Fernsteuergeräte<br />
www.fsg-sensors.de<br />
POINTIERT<br />
JOYSTICK KANN MIT EINER FAST BELIEBIGEN<br />
ZAHL VON FUNKTIONEN BELEGT WERDEN<br />
STRASSENZULASSUNG MÖGLICH UND<br />
BEREITS IN PLANUNG<br />
FEEDBACKSYSTEM MIT INDIVIDUELLEM<br />
PROFIL GIBT HAPTISCHE RÜCKMELDUNG<br />
www.oup-fluidtechnik.de <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> <strong>2023</strong>/<strong>11</strong>-<strong>12</strong> 19