Ergebnisse der Bestandsaufnahme der touristischen Infrastruktur im ...

Wesentliche Betreibergruppen für die vorhandenen Sportboothäfen mit Gastliegeplätzen
sind:
- Kommunen;
- Vereine;
- private Anbieter (mit und ohne Service).
Auf polnischer Seite sind die Häfen oft auch mit Campingplätzen verbunden.
Darüber hinaus existieren zahlreiche ausschließlich privat genutzte Anleger von Anliegern
mit Wasserzugang. Oft ist der rechtliche Status dieser Anlagen nicht ganz klar.
Das Netz der Häfen ist insgesamt als relativ dicht zu bezeichnen. Lücken gibt es derzeit noch
an der Außenküste Usedoms, wo die vorhandenen Seebrücken – vor allem bei Starkwind –
keine sichere Liegemöglichkeit bieten. Eine derzeit in Planung befindliche Anlage im Bereich
Ahlbeck/Heringsdorf würde die Situation entspannen, aber auch Konkurrenz zu Świnoujście
bilden. Eine Anlage an der Nordhälfte Usedoms würde ebenfalls zu einer wesentlichen Entspannung
der Situation beitragen.
Die Gesamtzahl der Liegeplätze auf deutschem Teil des Untersuchungsgebietes ist mit ca.
3900 anzugeben 67 . Insgesamt wurden 64 Hafenstandorte im Untersuchungsgebiet erfasst. Davon
sind insgesamt 53 Sportboothäfen. Die Häfen der Inseln Oie und Ruden bilden als Notbzw.
Schutzhäfen eine Sondergruppe. Außerdem befinden sich 9 weitere Häfen in Planung
bzw. in Realisierung. Räumlich sind diese auf die größeren Städte Wolgast und Ueckermünde
(der Yachthafen mit 619 Liegeplätzen und der Yachtclub mit 222) sowie das Wassersportzentrum
Kröslin (mit 500 Liegeplätzen) konzentriert.
Auf polnischer Seite ist die Zahl der vorhandenen Liegeplätze wesentlich schwieriger anzugeben:
Hier sind – im Gegensatz zur deutschen Seite – abgegrenzte Liegeboxen, die eine
verlässliche Zahlenangabe ermöglichen würden, nicht allgemein üblich. Stattdessen gibt es –
wie in anderen Ländern auch – Heckbojen, an denen ein Boot, aber auch 3 kleinere Boote
festgemacht werden können.
Eine noch ungenügend geklärte Frage ist die Entwicklung der Zahl der Liegeplätze in der
Zukunft:
- Mittelfristig wird mit einem Bedarf von 6.000 Liegeplätzen an der Ostseeküste in Mecklenburg-Vorpommern
gerechnet, längerfristig von sogar 15.000 bis 20.000 (in ganz Mecklenburg-Vorpommern).
- Diese Zahlen ergeben sich aus dem erwarteten Anstieg der Nachfrage am Segeln und Motorbootfahren
sowie der Tatsache, dass mit der Verlagerung des deutschen Regierungssitzes
nach Berlin auch Bootsbesitzer nach Mecklenburg-Vorpommern drängen.
- Davon ist – wegen der Nähe an Berlin und der nach Fertigstellung der BAB 20 guten Verkehrsanbindung
– auch mit Zuzug in das Untersuchungsgebiet zu rechnen. Auf polnischer
67 Eigene Erhebungen.
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