Ergebnisse der Bestandsaufnahme der touristischen Infrastruktur im ...

Diese Aufteilung wurde primär anhand der naturräumlichen Untergliederung vorgenommen,
die den Wassertourismus in erster Linie prägt. Administrative Gesichtspunkte spielten dabei
nur eine zweitrangige Rolle.
1. Südküste des Greifswalder Boddens und Peenestrom
Oberzentrum der Region (zusammen mit Stralsund) ist Greifswald. Entlang des Flusses Ryck
im Stadtgebiet von Greifswald befinden sich zahlreiche Liegeplätze von Wassersportvereinen,
kommerziellen Serviceunternehmen sowie in kommunaler Trägerschaft. Besondere Bedeutung
hat der nahe des Greifswalder Stadtzentrums liegende Museumshafen. Der nördlich des
Sportboothafens Wieck liegende Industriehafen Ladebow hat als Sportboothafen keine Bedeutung.
Gleiches gilt für den Industrieanleger Vierow an der Südküste des Greifswalder
Boddens.
Im ehemaligen Kühlwassereinlaufkanal des stillgelegten Kernkraftwerks Lubmin ist ein weiterer
Hafen entstanden, der auch Sportbootliegeplätze bietet.
Die Häfen Ruden und Greifswalder Oie dürfen derzeit nur in Notsituationen angelaufen
werden. Sie bilden – das soll an dieser Stelle nicht verschwiegen werden – seit längerer Zeit
ein Streitobjekt zwischen Naturschutzorganisationen und Wassersport. Nachvollziehbare Nutzungskonzepte,
die wissenschaftlich begründbaren Naturschutz zur Grundlage haben, sind
bislang noch nicht entwickelt worden und machen eine Einigung problematisch.
Spandowerhagen hat derzeit einen kleinen Steg für die einheimischen Angelsportler mit rund
25 Liegeplätzen. Diese weisen allerdings nur geringe Wassertiefen auf und werden von Gästen
fast nicht angelaufen.
Der ehemalige Marinehafen Peenemünde-Nord wird gegenwärtig vor allem durch einen
Werftbetrieb für das Restaurieren alter Schiffe benutzt. Dieser Betrieb belegt zusätzlich einen
Teil der noch vorhandenen Militärinfrastruktur (Slipanlage). Der Hafen ist auch von größeren
Schiffen anzulaufen. Eine Erweiterung ist derzeit geplant. Wenige Seemeilen weiter peenestromaufwärts
liegt der zweite Hafen von Peenemünde. Auch dieser Hafen wurde bis 1990
vom Militär genutzt und ist durch die Konversion inzwischen zum Standort verschiedenster
Aktivitäten geworden. In direktem Zusammenhang mit dem Hafen ist das Kraftwerk der ehemaligen
Heeresversuchsanstalt Peenemünde zu sehen, das heute als Museum bzw. Gedenkstätte
dient. Neben dem touristisch nur durch das Anlaufen von Fahrgastschifffahrt genutzten
Hafenbecken liegt der Sportboothafen Peenemünde mit 20 Plätzen, der Wassertiefen zwischen
einem bis drei Metern aufweist. Für größere Fahrzeuge werden Liegeplätze außerhalb
der Mole angeboten. Der Hafen ist mit einer guten Infrastruktur ausgestattet.
In Freest befindet sich ein gut ausgebauter und ausgestatteter Fischerei- und Yachthafen mit
Werftbetrieb. Die Einfahrt hat eine garantierte Wassertiefe von 4 m, im Hafenbecken des separaten
Sportboothafens beträgt die Wassertiefe wenigstens 1,5 m. Insgesamt sind 140 Liegeplätze
vorhanden. Freest wird ebenfalls von Fahrgastschiffen angelaufen.
47