Ergebnisse der Bestandsaufnahme der touristischen Infrastruktur im ...

menden Passagiere sind weniger an den touristischen Destinationen der Küste, sondern an
Zielen wie Berlin oder München interessiert.
4.3.7 Traditionsschifffahrt
Die Bevölkerung der Region ist historisch eng mit Fischerei und Schifffahrt verbunden. Diese
Wirtschaftszweige spielen allerdings im Einkommen des Großteils der Bevölkerung keine so
große Rolle mehr wie früher. Trotzdem ist das Restaurieren und in Fahrt halten historischer
Segel-, Motor- und Dampfschiffe seit rund 20 Jahren wieder verstärkt in Mode gekommen
und neben den eher sportlich orientierten modernen Wassersportarten ein ganz besonderes
Touristenmagnet.
Ein Teil der vorhandenen Werften besinnt sich – neben der Ausrichtung auf Service für moderne
Segel- und Motorboote – auf ihre Tradition. Begonnen hatte dieses bereits lange vor
1990 mit der Rettung der traditionellen Fischereiboote der Boddengewässer (Zeesboote). Die
Flotte dieser Boote ist (wieder) auf fast 100 Boote angewachsen und auch mit einigen Exemplaren
in den Gewässern den Untersuchungsgewässern – so in Freest und Mönkebude - vertreten
99 . Insbesondere private Initiative ermöglichte auch, dass sich einige Werften auf die Restaurierung
alter Fahrzeuge bzw. die Umrüstung anderer Fahrzeugtypen zu Segelschiffen spezialisieren
konnten:
- Die Nansen-Werft (Wolgast) kam nicht zuletzt durch ABM in Fahrt und hat sich mittlerweile
eine Spitzenposition in der Branche erarbeitet. Arbeiten für bekannte Großsegler
sprechen für sich 100 .
- Ähnliches gilt für die Navcon-Werft in Peenemünde-Nord 101 .
- Die ehemalige Buchholzsche Werft in Greifswald arbeitet eng mit dem Museumshafen
Greifswald zusammen und arbeitet als eingetragener Verein. Zweck ist nicht nur das Erhalten
alter Fahrzeuge, sondern auch einer kompletten historischen Werftanlage mit Slip
und anderer Ausstattung.
- Auch andere Werften wie in Wolgast, Freest oder Ueckermünde sind imstande, traditionellen
Holzbootsbau durchzuführen.
In mehreren Häfen hat sich ein attraktiver Bestand an Museumsschiffen etabliert. Zu nennen
sind hier vor allem:
- der Museumshafen Greifswald mit ca. 20 Schiffen unterschiedlicher Größe und Zweckbestimmung
(Schwimmkran bis Fischkutter). Zu Greifswald gehören ebenfalls das Segelschulschiff
„Greif“ sowie das ebenfalls mehr als 50 Jahre alte Motorschiff „Artur Becker“.
- der Museumshafen Wolgast mit dem restaurierten Fährschiff „Stralsund“, welches Jahrzehnte
zwischen Wolgast und der Insel Usedom verkehrte und im Bewusstsein der Bevölkerung
eine besondere Rolle spielt.
99
http://www.zeesboot.de; http://www.tallship-friends.de.
100
http://www.nansen-werft.de.
101
http://www.navcon.de.
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