Ergebnisse der Bestandsaufnahme der touristischen Infrastruktur im ...

Tanken in ausgewählten. Gut ist die Verkehrsanbindung in das Stadtzentrum von Szczecin, so
dass ein Besuch dieser Stadt auch von diesen Häfen aus problemlos möglich ist.
Eine Erweiterung dieser Häfen weiter in den See hinein ist denkbar, jedoch derzeit nicht in
Aussicht. Entsprechende Bauvorhaben waren jedenfalls im Sommer und Herbst 2004 nicht
geplant bzw. stillgelegt. Wie sich ein möglicher Umzug von Booten aus Berlin auch auf diese
Häfen auswirken wird, bleibt abzuwarten: Im Sommer 2004 war jedenfalls nicht erkennbar,
dass dieser Boom bereits eingesetzt hatte.
In der Nordostecke des Jeziero Dąbie befindet sich der Hafen Lubczyna. Teile des Hafens
sind sehr flach und für Boote mit mehr als einem Meter nicht nutzbar, der Rest wird von Booten
einer Segelschule genutzt. Sanitäre Anlagen sind nur im nahe gelegenen Strandbad vorhanden.
Hinsichtlich Versorgungsmöglichkeiten muss auf den Ort zurückgegriffen werden.
Unmittelbar neben dem Hafen befindet sich ein Strandbad.
Am Ostufer der Jeziero Dąbie liegen noch einige weitere Anleger, die aber nicht bezeichnet
sind, eine sehr geringe Wassertiefe aufweisen und nur von lokalen Wassersportlern benutzt
werden. Hierunter fallen die Anleger Czarna Łąka sowie Mündungsbereiche von Bächen,
die in den See münden.
Am Ostufer einer Ausweitung der Odra vor der Mündung in das Große Haff befindet sich der
Hafen Stepnica. Das eine Becken dieses Hafens ist zum Umschlag von Baustoffen genutzt,
kann aber auch von Sportbooten genutzt werden; auch der Fischereihafen kann von Besucherbooten
angelaufen werden. Serviceeinrichtungen sind in diesem Hafen nicht vorhanden.
Auch entlang der Odra bzw. ihrer nicht von der Großschifffahrt genutzten Seitenarme liegen
zahlreiche kleinere Häfen, die vor allem von einheimischen Anglern genutzt werden. Diese
Häfen sind weder in offiziellen Verzeichnissen enthalten noch in den Kartenwerken verzeichnet.
Gästen bleiben diese Häfen, die oft nur wenige Plätze mit sehr geringen Wassertiefen
haben, verschlossen.
Szczecin als Hafenstadt hat auch eine lange Tradition als Wassersportstandort. Mehrere
Sportbootwerften sind im Stadtgebiet vorhanden, die Zahl der Wassersportvereine liegt derzeit
bei über 20.
Die Odra wird stark von der Berufsschifffahrt frequentiert. Mehrere Fährlinien kreuzen das
Hauptfahrwasser. Damit verbunden ist – insbesondere nahe der Hauptfahrwasser – starke
Schwellbildung, die die Sportboote empfindlich stören kann.
Insbesondere östlich der Hauptarme der Odra gelegene Gewässerteile – vor allem der Jeziero
Dąbie – sind fastausschließlich dem Sportbootverkehr vorbehalten. Diese Gewässer sind in
der Regel nicht durchgehend bezeichnet, aber tagsüber gut befahrbar. Gefährliche Untiefen
sind die Ausnahme; Steine oder andere Unterwasserhindernisse sind selten und in der Regel
auch bezeichnet. Die einheimischen Wassersportler verfügen nicht selten über Boote, mit denen
sie auch die flacheren Bereiche der Gewässer befahren können. Weit verbreitet ist das
Angeln in Kombination von Motorbootfahren.
Die Nebenarme bieten zahlreiche Gelegenheiten, um zu ankern. Geschützte Buchten dafür
sind vielfältig vorhanden, oft kann man sehr dicht an die Ufer heranfahren, der Zugang ist
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