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Friedrich Heinrich von Kittlitz Denkwürdigkeiten einer Reise nach ...

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hier nebeneinander angebundenen Bestien eine tumultuarische Szene gab. Wider die<br />

Gewohnheit der meisten übrigen kamtschatkischen Ortschaften lässt man hier die<br />

Hunde den Sommer über nicht frei herumlaufen, sondern hält sie an den langen,<br />

teils horizontal auf Stützen gelegten, teils pyramidenförmig gegeneinander gestellten<br />

Stangen das ganze Jahr hindurch angebunden, doch so, dass jeder einzelne <strong>von</strong> ihnen<br />

ziemlich weit umherlaufen kann. Nach der Fütterung gab mir jener auch noch das<br />

Schauspiel eines Anspanns zum Besten. Er spannte sechs Hunde mit ihrem vollständigen<br />

Geschirr vor den Schlitten und stellte dann auf dem kurzen, glatten Rasen der<br />

nächsten Umgebungen des Hundestalls eine förmliche Probefahrt an, bei welcher er<br />

die Hunde, wie es im Winter Gebrauch ist, durch Zurufen und Schütteln mit dem<br />

Ostoll (einem schweren, scharf mit Eisen zugespitzten und oben am krummen Ende<br />

mit einem Bündel eiserner Glöckchen behangenen Stocke) vorwärts trieb und bald<br />

dahin, bald dorthin lenkte. Da dieses immer nur durch den imponierenden Eindruck<br />

der Gebärden und der Stimme des Schlittenführers bewirkt wird, so erfordert es <strong>von</strong><br />

Seiten des [295] letzteren immer viel Anstrengung und unausgesetzte Beweglichkeit.<br />

Der Schellenstab dient nur dazu, den Eindruck zu verstärken, und wenn es gilt, die<br />

Hunde zum augenblicklichen Stillstehen zu bringen, wirft man auch wohl diesen<br />

rasselnden Stab mitten unter sie. Ein Geschrei, das wie kach ka! klingt, gebietet ihnen<br />

eine Bewegung <strong>nach</strong> rechts, chuggi! chuggi! <strong>nach</strong> links. Wenn so der Schlittenführer<br />

stets mit den Hunden im Verkehr bleibt, um ihren Eifer nicht erkalten zu lassen und<br />

Abwege zu vermeiden, so muss er fast noch mehr Aufmerksamkeit auf den äußerst<br />

leichten Schlitten selbst verwenden, damit dieser nicht umschlage, und muss deshalb,<br />

um nicht aus dem Gleichgewicht zu kommen, stets mit einem Fuße den Boden<br />

berühren; bei frisch gefallenem Schnee pflegt man sich zu diesem Behuf <strong>einer</strong> besondern<br />

Art Schneeschuhe zu bedienen. Gewöhnlich nehmen auf solch einem mit sechs<br />

Hunden bespannten Schlitten zwei Menschen hintereinander Platz, der Führer vorn<br />

und zwar so, dass die Schwere seines sitzenden Körpers auf der linken Hüfte ruht; der<br />

linke Fuß wird auf der Schleife festgestellt, der rechte jedoch in Bewegung erhalten.<br />

Der hinter ihm sitzende Passagier hat auch s<strong>einer</strong>seits auf Erhaltung des Gleichgewichts<br />

zu achten. Für größere Lasten, die <strong>nach</strong> Befinden auch ein zahlreicheres Gespann<br />

erfordern, gibt es noch flache Schlitten, die man Narten nennt, die übrigens<br />

ebenso wie jene geführt werden.<br />

Dieser mit Hunden bespannten Fuhrwerk bedienen sich die Bewohner <strong>von</strong> Kamtschatka<br />

den Winter über sehr viel, während sie die dann völlig unbrauchbaren<br />

Pferde geduldig in Ställen füttern. Denn bei der Tiefe des Schnees versinken diese<br />

schweren Tiere sofort darin, dahingegen die Hunde sich oben erhalten, besonders<br />

wenn der Schnee durch den Wechsel <strong>von</strong> Tauwetter und Frost im Laufe des Winters<br />

mit <strong>einer</strong> Kruste bedeckt ist. Dann werden mit Hilfe der Hundeschlitten nicht nur<br />

größere Jagdpartien, sondern auch weite <strong>Reise</strong>n, besonders <strong>nach</strong> den verschiedenen<br />

Marktplätzen des Landes, angestellt, wo man den Bedarf an [296] russischen und<br />

chinesischen Waren gegen das im Lande gewonnene Pelzwerk, <strong>von</strong> den nomadischen

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