CARGO BUSINESS 1-10.indd - ZSSK Cargo
CARGO BUSINESS 1-10.indd - ZSSK Cargo
CARGO BUSINESS 1-10.indd - ZSSK Cargo
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Areál Východoslovenských prekladísk (VSP) sa nachádza na východnej<br />
hranici Slovenska a schengenského priestoru, na mieste<br />
styku dvoch železničných rozchodov – širokého (1520 mm) a normálneho<br />
(1435 mm). Nie náhodou sa Čierna nad Tisou označuje<br />
ako najväčší suchozemský prístav na Slovensku.<br />
Vo VSP sa prekladá 90 percent surovín a tovarov dovážaných<br />
po železničných tratiach z východnej Európy a Ázie. Aj z tohto dôvodu<br />
pristúpil manažment <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> ešte v roku 2007 k rekonštrukcii<br />
prekládkového komplexu v Čiernej nad Tisou.<br />
S cieľom zabezpečiť najmodernejšiu techniku a technológie<br />
uzavrela spoločnosť zmluvu so strategickým partnerom. Toto<br />
partnerstvo umožnilo spustenie skúšobnej prevádzky moderného<br />
rotačného výklopníka na III. vysokej rampe v Čiernej nad Tisou už<br />
v decembri 2009.<br />
Okrem úspory času pobytov vozňov širokého rozchodu umožňuje<br />
moderná technológia aj zníženie rizika poškodzovania vozňov. To<br />
so sebou prináša zníženie finančných nákladov pre spoločnosť.<br />
Zjednoduší sa aj logistika prepráv ucelených vlakových súprav normálneho<br />
rozchodu. Nezanedbateľný je pozitívny environmentálny<br />
dopad prekládky na životné prostredie a pracovné podmienky<br />
zamestnancov. Rotačný výklopník umožňuje spolu so zrekonštruovanou<br />
rozmrazovňou realizovať výkony prekládky celoročne.<br />
III. vysoká rampa - parametre<br />
Dĺžka objektu: 445 m<br />
Dĺžková kapacita rampy – koľaj širokého rozchodu (ŠR): 27<br />
vozňov ŠR<br />
Dĺžková kapacita koľaje normálneho rozchodu (NR): 33 vozňov<br />
NR<br />
Čas manipulácie a vyklopenia 27 vozňov ŠR: 2,84 hod.<br />
Denná kapacita rotačného výklopníka: 14 472 ton substrátu<br />
Monika SCHMIDTOVÁ<br />
oddelenie komunikácie a medzinárodných vzťahov<br />
Brána do strednej Európy prechádz<br />
Gateway to Central Europe under reconstruction<br />
Po koľajniciach širokého rozchodu<br />
prichádza naraz 25 až 27 vozňov<br />
naložených sypkými substrátmi. Vpravo<br />
vzadu sa nachádza technológia rotačného<br />
výklopníka. Vozne širokého rozchodu<br />
po vysypaní smerujú na mostovú vysokú<br />
rampu. Ich posun zabezpečuje ťažnotlačné<br />
zariadenie.<br />
25 to 27 wagons, loaded with bulk<br />
substrate, are transported at the same<br />
time on the rails of broad gauge. On the<br />
right, at the back, there is a rotary tippler.<br />
Broad-gauge wagons move towards<br />
the bridge of high platform after being<br />
unloaded. Their shunting is provided by<br />
traction-pressing device.<br />
Pohľad na rotačný výklopník v skúšobnej<br />
prevádzke.<br />
View to the rotary tippler in pilot operation.<br />
Moderná technológia rotačného<br />
výklopníka umožňuje vyklopiť substrát<br />
z jedného širokorozchodného vozňa<br />
v priebehu piatich minút.<br />
Modern technology enables the rotary
Change language