European Journal of Scientific Research - EuroJournals
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Spatial Distribution and Characterisation <strong>of</strong> the Sediments <strong>of</strong> the Estuary <strong>of</strong><br />
Comoe River (Grand-Bassam, Côte D’ivoire) 818<br />
Abstract<br />
A sedimentological study was carried out at the estuary <strong>of</strong> Comoe river with the<br />
perpose <strong>of</strong> determining, using the granulometric and mineralogical characteristics, the<br />
origin, the transport process and the space distribution <strong>of</strong> sediments. In the estuary <strong>of</strong><br />
Comoe river, one distinguishes in the downstream sector a prevalence <strong>of</strong> mud and fine<br />
sands. In the upstream sector sands are mainly middle to coarse in size. The muds are<br />
localised in the vicinities <strong>of</strong> the banks while sands are in the principal channel <strong>of</strong> the river.<br />
The mineral found in the sediments is characterised by heavy minerals (the<br />
amphibole, tourmaline, diopside and epidote) and light minerals (quartz and feldspaths).<br />
The morphoscopy <strong>of</strong> the quartzs revealed the prevalence <strong>of</strong> rounded and bright<br />
particles, representing a fluviatile transport at a relatively long distance.<br />
Keywords: sediment, sand, estuary, Comoe, Grand-Bassam, Côte d’Ivoire<br />
1. Introduction<br />
Les estuaires, zones de rencontre entre le fleuve et la mer, présentent une dynamique assez complexe<br />
(LE NORMANT, 1995). En effet, les dépôts des particules transportées par les eaux fluviales et<br />
marines façonnent la morpho-structure des paysages estuariens.<br />
En Côte d’Ivoire, ABE (1995) et WOGNIN (2004) ont mis en évidence les conséquences de la<br />
dynamique de l’embouchure du fleuve Bandama. Celles-ci se traduisent par un déplacement progressif<br />
de cette embouchure vers l’Ouest.<br />
Au niveau de l’embouchure de la Comoé à Grand-Bassam, zone de rencontre entre l’Océan<br />
Atlantique, la lagune Ebrié et le fleuve Comoé, la dynamique hydrosédimentaire est encore plus<br />
spectaculaire si bien que les dépôts successifs de sédiments donnent naissance à un banc de sables qui<br />
rompt le contact naturel entre le fleuve et l’océan (KOFFI et al., 1991). Des travaux de dragage ont été<br />
effectués pour ouvrir cette embouchure qui s’est toujours refermée quelques années plus tard<br />
(TASTET, 1979; ABE et al., 1996; ABE, 2005). Ainsi, des opérations d’ouverture ont respectivement<br />
eu lieu en 1987, 1990 et 2005 après les colmatages observés en 1975, 1989 et 2003. Aujourd’hui, cette<br />
embouchure reste toujours fermée et entraîne le confinement du milieu estuarien, la surcharge des eaux<br />
fluvio-lagunaires et l’envahissement des plans d’eau par les végétaux flottants (SANKARE et ETIEN,<br />
1991; SANKARE et al., 1991). Ces travaux de dragage se sont soldés par des échecs à cause de la non<br />
maîtrise de la dynamique sédimentaire qui contrôle le fonctionnement de cette embouchure. Les<br />
travaux de ABE et al. (1996) ont révélé que le caractère irrégulier des débits du fleuve Comoé pourrait<br />
expliquer, en partie, cette fermeture. En effet, selon ces auteurs, la réduction significative des débits de<br />
ce cours d’eau pendant les périodes d’étiage, notamment au cours de ces dernières décennies du fait de<br />
l’influence des fluctuations climatiques, favorise les phénomènes de sédimentation. La conjugaison des<br />
dépôts fluviatiles et du transit littoral occasionne le colmatage rapide de l’embouchure du fleuve<br />
Comoé.<br />
Cependant, ces études ne mettent ni l’accent sur la caractérisation des sédiments du fond au<br />
niveau de l’embouchure ni sur la dynamique sédimentaire. Or, l’approche géologique permet de<br />
comprendre les multiples variations historiques et de reconstruire les étapes d’évolution de<br />
l’environnement (AMEY et al., 2007).<br />
L’objectif de cette étude est de caractériser les sédiments déposés à l’estuaire du fleuve Comoé<br />
afin de connaître leur origine, leur mode de transport et leur répartition spatiale.