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trastorno. Prueba de ello es que el 80% de las consultas son personas que
duermen acompañados. Los individuos que duermen solos no detectan la
apnea. Es importante repetir que no toda persona que ronca padece apnea. El
ronquido se observa en un 10 a 30% en mujeres y hasta un 50 o 60% de los
hombre adultos, pero sólo en un 5 a 15% de los casos se debe a una apnea,
distinguiéndose que las personas con apnea suelen presentar un ronquido
intenso, balbuceante y estertoroso.
Hay que acudir al médico de cabecera que nos orientará acerca del
especialista indicado que suele ser el neumólogo. Las recomendaciones son
varias, pero hay que hacer especial hincapié en la reducción del peso, una
buena higiene de sueño, no beber y no fumar y, sobre todo, no dormir en
posición de decúbito supino (boca arriba), en algunos casos se recomiendan
dispositivos intraorales sobre todo en apneas moderadas, también se puede
recurrir a tratamientos quirúrgicos como la gastroplastia y uno de los métodos
más eficaces es dormir con el compresor (CPAP).
Existe un retrato robot acerca de las personas que suelen presentar este
trastorno, siendo destacable que los sujetos suelen ser de sexo masculino, con
más de 45 años o jóvenes con desviaciones en el tabique nasal, obesos y de
cuello corto y, en la mayoría de los casos, fuman y beben.
En la gran mayoría de los casos se les somete a una exploración
polisomnográfica, en donde se determina el tipo de apnea (central y
obstructiva) y, por supuesto, la terapia recomendada en la que, en la mayoría
de los casos, se recurre a un equipo de respiración asistida que tiene un alto
nivel de eficacia, amen de las intervenciones quirúrgicas de controvertida
opinión.
Por último, es importante dejar claro que esta enfermedad claramente
infradiagnosticada en la población constituye un claro factor de riesgo para la
salud y sobre todo para la conducción.
Efectos de la falta de sueño en la conducción
Deterioros más relevantes como consecuencia de la falta de
sueño en la conducción
El adormecimiento o falta de sueño puede conducir a un accidente
debido a que da lugar a una alteración en algunos aspectos del desempeño
humano que son críticos para la seguridad en la conducción. Los deterioros más
relevantes identificados en estudios de laboratorio y con vehículo incluyen:
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