PD_Programa de Desarrollo_Buga_Valle_2001_2003 - CDIM - ESAP

2.6.2 Programa de repotenciación (1.999 – 2.001)
PLAN DE DESARROLLO MUNICIPAL
BUGA NUEVO MILENIO
PARTEi II I
SOPORTE DIAGNOSTICO
SITIO SODIO (W)
OBSERVACIONES
70 150 250 400
BASILICA 54 54
AV 16, FINCA, CE 21 19 Se retiran 11 iluminarias
PARQUE LINEAL MERCED 25
ACCESO NORTE 85 Se retiran 30 iluminarias
TRAMOS VARIOS 95 30 127 Se retiran 252 iluminarias de 400w de mercurio
TRAMOS 1-30 228 17 59 Sep - Nov /99
TRAMOS 31 - 40 171 19 62 Dic/99 - Ene/2000
TRAMOS 41 - 60 296 7 33 Feb - Abril /2000
TRAMOS 61 - 80 197 29 15 Abril - Jun / 2000
TRAMOS 91 - 100 169 139 Jun -Sep /2000
TRAMO 101 - 104 291 14 Oct - Nov /2000
TRAMO 105 - 111 336 5 Nov - Ene /2001
TRAMO 112 - 116 240 35 Ene - Mar /2001
TRAMO 117 - 140 305 21 Mar - May /2001
TRAMO 141 - 176 115 7 16 May - Jun /2001
TOTAL 2497 228 590 Feb/99 - jun/2001
2.6.3 Principales problemas
• Baja cobertura en zona rural media y alta.
• Falta repotenciación en zona rural plana.
3 VIAS Y TRANSPORTE
3.1 PARQUE AUTOMOTOR MATRICULADO EN BUGA
Es de anotar que, mientras la población y el parque automotor han venido aumentando, la malla vial del
casco urbano, en los últimos 13 años, prácticamente, no ha sido modificada; es decir, existe una
disparidad entre los vehículos actuales (más veloces, de mayor capacidad de carga, etc.) y las vías que,
en su mayoría, tienen que usar.
AÑO 1993 AÑO 1994 AÑO 1998
TIPO CANT. % CANT. % CANT. %
Automóvil 5895 26,4% 8821 26,5% 9428 24,9%
Bus 355 1,6% 232 0,7% 236 0,6%
Buseta 52 0,2% 59 0,2% 91 0,2%
Camión 1503 6,7% 2492 7,5% 2526 6,7%
Camioneta 2935 13,2% 3966 11,9% 4137 10,9%
Campero 2709 12,1% 4138 12,4% 4155 11,0%
Motocicleta 8572 38,4% 13196 39,7% 16966 44,8%
Otros 292 1,3% 344 1,0% 323 0,9%
SUMA : 22313 100,0% 33248 100,0% 37862 100,0%
Fuente : DATT 1998
3.2 ACERCA DE LA ZONA RURAL Y SUS VÍAS
12