PD_Programa de Desarrollo_Buga_Valle_2001_2003 - CDIM - ESAP

PLAN DE DESARROLLO MUNICIPAL
BUGA NUEVO MILENIO
PARTEi II I
SOPORTE DIAGNOSTICO
urbano consolidado, se ajusten a las medidas existentes, las cuales permiten optar por sólo dos (2)
carriles y no tres (3) como sería lo ideal.
3.3.2 Plan vial rural
El municipio de Buga no previó la zona rural dentro del Plan vial y de transporte adoptado mediante el
acuerdo 085 de diciembre 20 de 1.996. Vale decir que la malla vial rural requiere, además de
mantenimiento y adecuación, la apertura de nuevas vías que comuniquen distintas veredas, como por
ejemplo, el Topacio, Santa Rita, San Agustín, el Salado y Alto Cielo (Plan integral sectorial de desarrollo
Guadalajara de Buga 1.998 -2.000).
3.4 EL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL MUNICIPIO DE BUGA
El servicio de transporte público urbano de pasajeros es prestado por seis (6) empresas, así:
TIPO DE SERVICIO No. DE EMPRESAS PARQUE AUTOMOTOR
BUS - BUSETAS 2 94
TAXIS 4 501
TOTAL 595
Algunos de los inconvenientes que presenta este modo de transporte son: el servicio se presta sin
coordinación para la operación ordenada y conjunta; no existen mecanismos de seguridad para el
usuario; la congestión vehicular en cada uno de dichos sitios; el ascenso y descenso de los pasajeros se
hace casi y/o en las vías; los locales e instalaciones son inadecuados para el desarrollo de sus funciones
y/o actividades propias de recoger/terminar viaje (tanto para pasajeros como para los vehículos); las
instalaciones carecen de salas de espera propiamente dichas y son más bien adaptaciones inseguras
con servicios complementarios sub-arrendados y sin control sanitario, sus baños son insuficientes y
antihigiénicos, la mayoría de los locales son arrendados y no fueron diseñados para este fin.
En el año de 1.998 el índice de accidentalidad en la zona urbana fue del 26.44 por mil que relaciona el
parque automotor (37.862 vehículos) con el número de accidentes (1001). En la zona rural ocurrieron
124 accidentes en el mismo período.
El parque automotor ha venido aumentando progresivamente, a un promedio ponderado anual del
6.83% (22.313 para el año 1.993 y 37.862 para 1.998), siendo no obstante, de sólo el 3.2% en el último
año. El promedio de crecimiento anual entre 1.993 y 1.998 ha sido de 3.110 vehículos
3.5 ESTADO ACTUAL DE LAS VIAS DEL MUNICIPIO DE BUGA
a. Vías urbanas
El casco urbano de Guadalajara de Buga posee, actualmente, alrededor de 1’400.000 metros cuadrados
de vías, de los cuales 793.000 sirven, directamente, a las zonas habitadas, en tanto que los 607.000
restantes corresponden a vías de interconexión, propiamente dichas.
Con respecto a la malla vial que “envuelve” a las viviendas, el 94% corresponde a vías pavimentadas y el
6% a vías sin pavimentar.
BARRIOS EXISTENTES CON VIAS SIN PAVIMENTAR
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