PD_Programa de Desarrollo_Buga_Valle_2001_2003 - CDIM - ESAP
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MESA DE OBRAS PUBLICAS.<br />
PLAN DE DESARROLLO MUNICIPAL<br />
BUGA NUEVO MILENIO<br />
PARTE III<br />
SOPORTE DIAGNOSTICO<br />
Señalización y equipamiento vial.<br />
Mejoramiento <strong>de</strong> la señalización <strong>de</strong> la zona urbana y rural.<br />
Realizar señalización urbana y <strong>de</strong>marcaciones.<br />
Señalizar las zonas escolares y ubicar reductores <strong>de</strong> velocidad.<br />
Realizar un barrido y análisis general <strong>de</strong> los sitios neurálgicos con gran índice <strong>de</strong><br />
acci<strong>de</strong>ntalidad y <strong>de</strong>sor<strong>de</strong>n vial y urbano, para, con base <strong>de</strong>l mismo plantear la solución<br />
a<strong>de</strong>cuada.<br />
Arreglar los semáforos dañados y observar posibles cambios en la semaforización existente.<br />
Solucionar el problema vial y <strong>de</strong> congestión y visibilidad en la cra. 8 con calle 3 esquina.<br />
Ubicar reductores <strong>de</strong> velocidad o señales <strong>de</strong> tránsito para controlar la velocidad en el<br />
perímetro urbano y específicamente en la calle 21 y la salida hacia el norte por la<br />
carrera.<br />
Señalizar las calles y carreras <strong>de</strong> la zona norte: calle 21 a la 30 y carreras 8 a la 16.<br />
Organizar en el centro <strong>de</strong> la ciudad, el aparcamiento <strong>de</strong> vehículos en las calles centricas<br />
comerciales, estableciendo políticas claras concertadas que sean beneficiosas para el<br />
usuario y el comercio en general.<br />
Ubicar parquímetros en el centro <strong>de</strong> la ciudad por lapsos cortos <strong>de</strong> tiempo.<br />
Sistema <strong>de</strong> información <strong>de</strong> obras.<br />
Organizar y sistematizar el mantenimiento <strong>de</strong> las vías <strong>de</strong>l municipio teniendo en cuenta:<br />
Archivo <strong>de</strong> la hoja <strong>de</strong> vida <strong>de</strong> la vía.<br />
Sectorizar tramos parciales <strong>de</strong> las mismas.<br />
Coordinar que el mismo sistema se lleve simultáneamente con otras <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong>l<br />
municipio para manejar necesida<strong>de</strong>s comunes.<br />
Crear una veeduría con contratos para mano <strong>de</strong> obra y calidad.<br />
Ampliación y mantenimiento <strong>de</strong> la infraestructura vial.<br />
Realizar conversaciones con Bogotá para la construcción <strong>de</strong> la vía <strong>de</strong> Buenaventura- <strong>Buga</strong><br />
a Chaparral – Espinal - Bogotá.<br />
Organizar los talleres mecánicos <strong>de</strong> la circunvalar <strong>de</strong>trás <strong>de</strong>l hospital.<br />
Construir un puente <strong>de</strong> la carrera 1 con salida al Albergue.<br />
Pavimentar la calle 3 con carreras 2 y 7 <strong>de</strong>l Carmelo.<br />
Construir una glorieta con subida a Alto Bonito para la calle 8.<br />
Realizar el reparcheo <strong>de</strong> la carrera 12 entre calles 9 y 11.<br />
Terminar las obras inconclusas <strong>de</strong>l barrio el Carmelo.<br />
Coordinar activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la ciclo vía con los habitantes <strong>de</strong> la ciuda<strong>de</strong>la comfenalco, brisas<br />
<strong>de</strong>l Norte y congregación Mita.<br />
Pavimentar el barrio Balboa y la Honda.<br />
Hacer el reparcheo <strong>de</strong> la calle 24 con carreras 15 y 16 y <strong>de</strong> la calle 22 con carreras 9bis y<br />
10.<br />
Pavimentar las calles 25 y 26 <strong>de</strong> la ciuda<strong>de</strong>la Comfenalco.<br />
Restaurar los puentes <strong>de</strong> la calle 25 con carreras 11 y 14b.<br />
Pavimentar las calles 24 y 25 con la carrera 9bis y 10.<br />
Realizar un estudio para ubicar un retorno sobre la calle 26.<br />
Construir los puentes <strong>de</strong> las carreras 12, 13, 14 , 15 con calle 30.<br />
Pavimentar el callejón <strong>de</strong> Balboa.<br />
Revaluar los puentes <strong>de</strong> la carrera 30, ver posibilidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>sviar la quebrada la pachita más<br />
al norte.<br />
Construcción <strong>de</strong>l puente peatonal entre el cementerio y el parque <strong>de</strong>l mismo.<br />
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