Caribbean Environment Programme - UNEP
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<strong>UNEP</strong>(DEC)/CAR WG.18/6<br />
Página 12<br />
Punto 8 del temario: Examen de los borradores de los Términos de Referencia para la<br />
Creación de Centros de Actividades Regionales (RACs) para la Contaminación Marina de<br />
Fuentes Terrestres y los borradores de los Acuerdos entre los Gobiernos de Cuba y de<br />
Trinidad y Tabago y la UCR/CAR del PNUMA<br />
36. Decisión No. 15 de la Novena Reunión Intergubernamental sobre el Plan de Acción para<br />
el Programa Ambiental del Caribe y Sexta Reunión de las Partes Contratantes del<br />
Convenio para la Protección y el Desarrollo del Medio Marino en la Región del Gran<br />
Caribe (Kingston, Jamaica, 14 a 18 de febrero de 2000), recibió con agrado la propuesta<br />
del Gobierno de Cuba sobre el establecimiento de un Centro de Actividad Regional<br />
(CAR) para las fuentes terrestres de contaminación marina en la región del Gran Caribe y<br />
se autorizó a la Secretaría a efectuar negociaciones con el Gobierno de Cuba con miras a<br />
revisar la propuesta para incluir inter alia disposiciones para el fortalecimiento<br />
institucional de instituciones regionales existentes y detalles sobre los requerimientos<br />
administrativos y financieros; e informar a la Decimotercera Reunión del Comité de<br />
Supervisión y Reunión Especial de la Mesa Directiva de las Partes Contratantes sobre el<br />
progreso logrado. Adicionalmente, como fue decidido durante el Punto No. 4 del<br />
Temario: Aprobación del Temario, se acordó que este punto del temario debería incluir<br />
también una presentación de la propuesta CAR del Gobierno de Trinidad y Tabago.<br />
37. Habida cuenta de lo que antecede, las delegaciones de los gobiernos Cuba y Trinidad y<br />
Tabago hicieron, cada una, diferentes presentaciones sobre sus propuestas incluyendo su<br />
Borrador de los Términos de Referencia para la Creación de un Centro de Actividades<br />
Regional (CAR) para la Contaminación Marina de Fuentes Terrestres y el Borrador de<br />
Acuerdo entre sus Gobiernos y el PNUMA-UCR/CAR. Las presentaciones cubrieron un<br />
panorama general de las respectivas instituciones propuestas como CARs en los dos<br />
países. Los dos delegados discutieron las experiencias de sus centros y dieron una<br />
perspectiva de los arreglos administrativos y financieros propuestos entre los centros<br />
respectivos y el PNUMA-UCR/CAR. El anexo VII incluye la propuesta del Gobierno de<br />
Cuba y el anexo VIII incluye la propuesta por el Gobierno de Trinidad y Tabago.<br />
38. El Presidente encomió a los ponentes por la precisión de sus propuestas, invitó a los<br />
participantes a formular observaciones sobre las propuestas y recordó a la Reunión que el<br />
ISTAC no era un órgano decisorio sino técnico y asesor facultado para hacer<br />
recomendaciones a las reuniones de las Partes.<br />
39. En respuesta a la invitación dirigida por el Presidente a las delegaciones, para que<br />
hicieran comentarios acerca de las propuestas recibidas de los Gobiernos de Cuba y de<br />
Trinidad y Tabago en relación con la ubicación del Centro de Actividad Regional (CAR)<br />
en sus respectivos países, varias delegaciones expresaron opiniones diversas acerca de la<br />
viabilidad financiera, administrativa y práctica de dicha empresa. Una delegación,<br />
apoyada por varias otras, sugirió que, en lugar de crear un CAR, sería conveniente<br />
reforzar los organismos que ya existían en cada país para la aplicación del Protocolo, a<br />
fin de aprovechar la oportunidad y los compromisos asumidos a nivel nacional. En apoyo<br />
de esta opinión, otra delegación añadió que, teniendo en cuenta las posibles implicaciones