Automatismo para puerta corredera LineaMatic - Hörmann
Automatismo para puerta corredera LineaMatic - Hörmann
Automatismo para puerta corredera LineaMatic - Hörmann
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NEDERLANDS<br />
5.8<br />
Overzicht en instellingen van de<br />
DIL‐schakelaars<br />
Wijzigingen aan de instellingen van de DIL-schakelaars zijn<br />
enkel toegelaten onder volgende voorwaarden:<br />
• De aandrijving staat stil.<br />
• Er is geen waarschuwings- of openingstijd actief.<br />
Overeenkomstig de nationale voorschriften, de gewenste<br />
veiligheidsvoorzieningen en de plaatselijke omstandigheden<br />
moeten de DIL-schakelaars worden ingesteld zoals<br />
beschreven in de volgende hoofdstukken.<br />
5.8.1<br />
DIL-schakelaar 1<br />
Inbouwrichting:<br />
ff<br />
Zie hoofdstuk Voorbereiding, bladzijde 58<br />
5.8.2<br />
DIL-schakelaar 2<br />
Instelmodus:<br />
ff<br />
Zie hoofdstuk Programmeren van de eindposities,<br />
bladzijde 58<br />
5.8.3<br />
DIL-schakelaar 3 / DIL-schakelaar 4<br />
Veiligheidsvoorziening SE 1 (openen):<br />
ff<br />
Zie afbeelding 7.4<br />
Met DIL-schakelaar 3 in combinatie met DIL-schakelaar 4<br />
worden soort en werking van de veiligheidsvoorziening<br />
ingesteld.<br />
3 ON Aansluitingsunit sluitkantbeveiliging of fotocel met<br />
test<br />
3 OFF • Weerstandscontactlijst 8k2<br />
• Geen veiligheidsvoorziening (weerstand 8k2<br />
tussen klem 20/72, leveringstoestand)<br />
4 ON Vertraagd kort terugkeren in richting schuifhekdicht<br />
(voor fotocel)<br />
4 OFF Onmiddellijk kort terugkeren in richting schuifhekdicht<br />
(voor SKS)<br />
5.8.4<br />
DIL-schakelaar 5 / DIL-schakelaar 6<br />
Veiligheidsvoorziening SE 2 (sluiten):<br />
ff<br />
Zie afbeelding 7.5<br />
Met DIL-schakelaar 5 in combinatie met DIL-schakelaar 6<br />
worden soort en werking van de veiligheidsvoorziening<br />
ingesteld.<br />
5 ON Aansluitingsunit sluitkantbeveiliging of fotocel met<br />
test<br />
5 OFF • Weerstandscontactlijst 8k2<br />
• Geen veiligheidsvoorziening (weerstand 8k2<br />
tussen klem 20/73, leveringstoestand)<br />
6 ON Vertraagd kort terugkeren in richting schuifhekopen<br />
(voor fotocel)<br />
6 OFF Onmiddellijk kort terugkeren in richting schuifhekopen<br />
(voor SKS)<br />
5.8.5<br />
DIL-schakelaar 7<br />
Veiligheidsvoorziening SE 3 (sluiten):<br />
ff<br />
Zie afbeelding 7.6<br />
Vertraagd terugkeren tot in de eindpositie schuifhek-open.<br />
7 ON Dynamische 2-draads fotocel<br />
7 OFF • Ongeteste statische fotocel<br />
• Geen veiligheidsvoorziening (draadklem<br />
tussen klem 20/71, leveringstoestand)<br />
5.8.6 DIL-schakelaar 8 / DIL-schakelaar 9<br />
Met DIL-schakelaar 8 in combinatie met DIL-schakelaar 9<br />
worden de functies van de aandrijving (automatische sluiting /<br />
waarschuwingstijd) en de functie van het optierelais ingesteld.<br />
ff<br />
Zie afbeelding 7.7a<br />
8 ON 9 ON Aandrijving<br />
Automatische sluiting, waarschuwingstijd<br />
bij elke schuifhekbeweging<br />
Optierelais<br />
Het relais werkt snel bij de<br />
waarschuwingstijd, normaal bij de<br />
schuifhekbeweging en het is uit bij de<br />
openingstijd.<br />
ff<br />
Zie afbeelding 7.7b<br />
8 OFF 9 ON Aandrijving<br />
Automatische sluiting, waarschuwingstijd<br />
alleen bij automatische sluiting<br />
Optierelais<br />
Het relais werkt bij de waarschuwingstijd<br />
snel, bij de schuifhekbeweging normaal<br />
en bij de openingstijd is het uit.<br />
ff<br />
Zie afbeelding 7.7c<br />
8 ON 9 OFF Aandrijving<br />
Waarschuwingstijd bij elke<br />
schuifhekbeweging zonder<br />
automatische sluiting<br />
Optierelais<br />
Het relais werkt bij de<br />
waarschuwingstijd<br />
snel, bij de schuifhekbeweging<br />
normaal.<br />
ff<br />
Zie afbeelding 7.7d<br />
8 OFF 9 OFF Aandrijving<br />
Zonder bijzondere functie<br />
Optierelais<br />
Het relais wordt geactiveerd in de<br />
eindpositie schuifhek-dicht.<br />
Opmerking:<br />
Een automatische sluiting is alleen maar mogelijk vanuit de<br />
vastgelegde eindposities (volledige of gedeeltelijke opening).<br />
Mislukt een automatische sluiting driemaal, dan wordt ze<br />
gedeactiveerd. De aandrijving moet met een impuls opnieuw<br />
gestart worden.<br />
60 TR10A059-C RE / 10.2008