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Automatismo para puerta corredera LineaMatic - Hörmann

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ESPAÑOL<br />

Control por impulsos<br />

Cuadro de maniobra que, mediante una serie de impulsos,<br />

hace que la <strong>puerta</strong> alterne entre Abrir – Parar – Cerrar – Parar.<br />

Recorrido de aprendizaje de las fuerzas<br />

En este recorrido de aprendizaje se guardan los valores de las<br />

fuerzas necesarias <strong>para</strong> el desplazamiento de la <strong>puerta</strong>.<br />

Recorrido normal<br />

Desplazamiento de la <strong>puerta</strong> con los trayectos y fuerzas<br />

memorizados.<br />

Recorrido de referencia<br />

Recorrido de la <strong>puerta</strong> en dirección Puerta cerrada <strong>para</strong><br />

determinar la posición de salida.<br />

Recorrido en inversión de movimiento<br />

Funcionamiento de la <strong>puerta</strong> en sentido contrario al activarse<br />

los dispositivos de seguridad.<br />

Límite <strong>para</strong> inversión del movimiento<br />

En caso de desconexión de fuerza, el límite <strong>para</strong> la inversión<br />

del movimiento divide el área entre el recorrido en inversión<br />

de movimiento y la <strong>para</strong>da de la <strong>puerta</strong> en la posición final<br />

Puerta cerrada.<br />

Recorrido lento<br />

La zona en la que la <strong>puerta</strong> se mueve a muy poca velocidad<br />

<strong>para</strong> desplazarse hasta tocar suavemente la posición final.<br />

Apertura parcial<br />

Recorrido de apertura de la <strong>puerta</strong> <strong>para</strong> dejar pasar a<br />

personas.<br />

Recorrido de hombre presente<br />

Recorrido de la <strong>puerta</strong> que sólo se realiza mientras se<br />

mantienen accionados los pulsadores correspondientes.<br />

Apertura total<br />

Recorrido de la <strong>puerta</strong> cuando se abre completamente.<br />

Tiempo de preaviso<br />

El tiempo que transcurre entre la orden de movimiento<br />

(impulso) y el inicio del recorrido de la <strong>puerta</strong>.<br />

Restablecimiento de los valores de fábrica<br />

Restablecer los valores memorizados al estado de suministro/<br />

al ajuste de fábrica.<br />

Código de colores <strong>para</strong> cables, hilos individuales y<br />

componentes<br />

Las abreviaciones de los colores <strong>para</strong> la identificación de<br />

cables, hilos individuales y componentes corresponden al<br />

código internacional de colores según IEC 757:<br />

BK Negro PK Rosa<br />

BN Marrón RD Rojo<br />

BU Azul SR Plateado<br />

GD Dorado TQ Turquesa<br />

GN Verde VT Violeta<br />

GN/YE Verde/amarillo WH Blanco<br />

GY Gris YE Amarillo<br />

OG<br />

Naranja<br />

4<br />

4.1<br />

Montaje<br />

Pre<strong>para</strong>ción del montaje<br />

ADVERTENCIA<br />

Peligro de lesiones por componentes dañados<br />

La instalación de <strong>puerta</strong> no debe utilizarse, si se deben<br />

realizar trabajos de re<strong>para</strong>ción o ajuste. Un error en la<br />

instalación de <strong>puerta</strong> o una <strong>puerta</strong> dispuesta erróneamente<br />

pueden conllevar lesiones graves.<br />

ff Controle la existencia de desgaste y posibles daños en<br />

toda la instalación de <strong>puerta</strong> (articulaciones, apoyos de<br />

la <strong>puerta</strong> y elementos de fijación). Compruebe si<br />

aparece óxido, corrosión o grietas.<br />

ff Haga funcionar el automatismo <strong>para</strong> <strong>puerta</strong> <strong>corredera</strong><br />

sólo cuando pueda ver la zona de movimiento de la<br />

<strong>puerta</strong>.<br />

ff Asegúrese de que la <strong>puerta</strong> se haya abierto por<br />

completo, antes de entrar o salir con el vehículo. Las<br />

instalaciones de las <strong>puerta</strong>s sólo deben ser<br />

atravesadas por las personas andando o conduciendo<br />

los vehículos cuando la <strong>puerta</strong> se haya <strong>para</strong>do.<br />

Antes de instalar el automatismo, por su propia seguridad,<br />

encargue a un experto que realice los trabajos de re<strong>para</strong>ción<br />

y mantenimiento de la instalación de <strong>puerta</strong> que puedan ser<br />

necesarios.<br />

Sólo se puede garantizar el funcionamiento correcto y<br />

previsto, si el montaje y mantenimiento es realizado por una<br />

empresa o persona competente/especialista en seguimiento<br />

de las indicaciones contenidas en las instrucciones.<br />

El especialista debe prestar atención a que se cumplan las<br />

normas vigentes de seguridad laboral y de servicio de<br />

dispositivos eléctricos durante los trabajos de montaje.<br />

Deben tenerse en cuenta asimismo las normas nacionales<br />

vigentes. Nuestras indicaciones sobre la construcción y el<br />

montaje evitan posibles riesgos.<br />

ff El funcionamiento correcto de todas las funciones de<br />

seguridad y protección debe comprobarse<br />

mensualmente. En caso necesario, deben subsanarse<br />

inmediatamente los errores y/o defectos existentes.<br />

Antes del montaje y funcionamiento de la instalación de<br />

<strong>puerta</strong>:<br />

ADVERTENCIA<br />

Peligro de aplastamiento y cizalladura en los cantos de<br />

cierre<br />

Durante el recorrido de <strong>puerta</strong> pueden aplastarse o cortarse<br />

los dedos u otras partes del cuerpo entre la <strong>puerta</strong> y el<br />

canto de cierre.<br />

ff No toque los cantos de cierre principal y secundario<br />

durante los recorridos de <strong>puerta</strong>.<br />

ff Instruya a todas las personas que utilizan la instalación<br />

de <strong>puerta</strong> sobre el manejo correcto y seguro.<br />

ff Demuestre y pruebe el desbloqueo mecánico, así como<br />

el retroceso de seguridad. Para ello detenga la <strong>puerta</strong><br />

con ambas manos durante el movimiento de cierre. La<br />

instalación de <strong>puerta</strong> debe iniciar el retroceso de<br />

seguridad.<br />

70 TR10A059-C RE / 10.2008

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