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Automatismo para puerta corredera LineaMatic - Hörmann

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ITALIANO<br />

5.5 Apprendimento delle forze<br />

Terminata la fase di apprendimento delle posizioni di finecorsa<br />

e della manovra di riferimento, segue l'apprendimento delle<br />

forze. A questo scopo sono necessari tre cicli ininterrotti del<br />

portone durante i quali non deve intervenire nessun<br />

dispositivo di sicurezza. Il rilevamento delle forze avviene<br />

automaticamente in entrambe le direzioni, in funzionamento<br />

ad autotenuta, vale a dire che dopo un impulso la<br />

motorizzazione muove automaticamente il portone fino alla<br />

posizione di finecorsa. Il LED verde lampeggia durante l'intera<br />

procedura di apprendimento. Al termine delle manovre di<br />

apprendimento forza questo rimane acceso.<br />

ff Le due procedure seguenti devono essere effettuate<br />

tre volte.<br />

Manovra di apprendimento della forza fino al finecorsa di<br />

Apertura:<br />

ff<br />

Premere una volta il pulsante T della scheda elettronica.<br />

La motorizzazione muove il portone automaticamente<br />

nella posizione di finecorsa di Apertura.<br />

Manovra di apprendimento forza fino al finecorsa di<br />

Chiusura:<br />

ff<br />

Premere una volta il pulsante T della scheda elettronica.<br />

La motorizzazione muove il portone automaticamente<br />

nella posizione di finecorsa di Chiusura.<br />

Impostare il limitatore di sforzo:<br />

AVVERTENZA<br />

Pericolo di lesioni in caso di limitatore di sforzo troppo<br />

elevato<br />

In caso di limitatore di sforzo con impostazioni troppo<br />

elevate, il portone non si blocca tempestivamente in fase di<br />

chiusura e può pertanto portare allo schiacciamento di<br />

persone o oggetti.<br />

ff Non impostare il limitatore di sforzo su valori troppo<br />

elevati.<br />

Nota:<br />

A causa di particolari condizioni di montaggio può succedere<br />

che le forze apprese precedentemente non siano sufficienti<br />

con conseguenti inversioni di marcia non desiderate. In tal<br />

caso è possibile regolare il limitatore di sforzo.<br />

1. Per la regolazione del limitatore di sforzo del portone per<br />

l'apertura e la chiusura serve il potenziometro con la<br />

scritta Kraft F sulla scheda elettronica del comando nella<br />

motorizzazione.<br />

L'aumento del limitatore di sforzo avviene in maniera<br />

percentuale rispetto ai valori appresi; laddove la<br />

posizione del potenziometro corrisponde al seguente<br />

aumento della forza (vedere Figura 7.1):<br />

Battuta sinistra<br />

Posizione intermedia<br />

Battuta destra<br />

+ 0% della forza<br />

+15% della forza<br />

+75% della forza<br />

2. Controllare mediante un dinamometro adeguato che la<br />

forza appresa rientri nei valori ammessi nell'ambito di<br />

validità della EN 12453 e della EN 12445 o delle relative<br />

norme nazionali.<br />

5.6 Modifica dei punti di avvio per l'avanzamento<br />

lento in apertura e chiusura<br />

La lunghezza del percorso ad avanzamento lento dopo<br />

l'apprendimento delle posizioni di finecorsa viene impostata<br />

automaticamente a un valore di base di 500 mm circa dalle<br />

posizioni di finecorsa. I punti di avvio per l'avanzamento lento<br />

possono essere riprogrammati da una lunghezza minima di<br />

300 mm circa fino all'intera lunghezza del portone (vedere<br />

Figura 7.2).<br />

Regolazione delle posizioni – Avanzamento lento:<br />

1. Le posizioni di finecorsa devono essere regolate e il<br />

portone deve trovarsi in posizione di Chiusura.<br />

2. L' interruttore DIL 2 deve essere posizionato su OFF.<br />

3. Per regolare i punti di avvio per l'avanzamento lento,<br />

posizionare l'interruttore DIL 12 su ON.<br />

4. Premere il pulsante T della scheda elettronica.<br />

Il portone si muove, con marcia normale con autotenuta,<br />

nella direzione di Apertura.<br />

5. Quando il portone raggiunge la posizione scelta per<br />

l'inizio dell'avanzamento lento, premere brevemente il<br />

pulsante P della scheda elettronica.<br />

Per il tratto restante il portone si muove ad avanzamento<br />

lento fino al finecorsa di Apertura.<br />

6. Premere ancora una volta il pulsante T della scheda<br />

elettronica.<br />

Il portone si muove di nuovo, con marcia normale con<br />

autotenuta, nella direzione di Chiusura.<br />

7. Quando il portone raggiunge la posizione scelta per<br />

l'inizio dell'avanzamento lento, premere brevemente il<br />

pulsante P della scheda elettronica.<br />

Per il tratto restante il portone si muove ad avanzamento<br />

lento fino al finecorsa di Chiusura.<br />

8. Posizionare l' interruttore DIL 12 su OFF.<br />

La regolazione dei punti di avvio per l'avanzamento lento<br />

è terminata.<br />

Nota:<br />

È anche possibile regolare i punti di avvio per l'avanzamento<br />

lento in modo sovrapposto; in questo caso l'intero movimento<br />

del battente avviene ad avanzamento lento.<br />

La modifica dei punti di avvio per l'avanzamento lento ha<br />

come conseguenza la cancellazione delle forze già apprese in<br />

precedenza. Terminata la modifica, il lampeggiamento del<br />

LED verde segnala che è necessario eseguire di nuovo delle<br />

manovre di apprendimento della forza.<br />

ff Le due procedure seguenti devono essere effettuate<br />

tre volte.<br />

Manovra di apprendimento di forza fino alla posizione di<br />

finecorsa di Apertura:<br />

ff<br />

Premere una volta il pulsante T della scheda elettronica.<br />

La motorizzazione muove il portone automaticamente<br />

nella posizione di finecorsa di Apertura.<br />

Manovra di apprendimento di forza fino alla posizione di<br />

finecorsa di Chiusura:<br />

ff<br />

Premere una volta il pulsante T della scheda elettronica.<br />

La motorizzazione muove il portone automaticamente<br />

nella posizione di finecorsa di Chiusura.<br />

TR10A059-C RE / 10.2008 91

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