Automatismo para puerta corredera LineaMatic - Hörmann

ITALIANO
Montaggio:
ATTENZIONE
Danneggiamento causato dallo sporco
Durante i lavori di trapanatura la polvere che ne deriva e i
trucioli potrebbero provocare malfunzionamenti.
ff Durante i lavori di trapanatura coprire la
motorizzazione.
1. Per un semplice montaggio delle cremagliere, inserire le
ruote dentate in plastica in dotazione nei fori del tappo
della ruota dentata (vedere Figura 2.1).
2. Fissare la parte centrale della cremagliera su entrambe le
ruote dentate di plastica.
3. Segnare la posizione dei fori sul portone.
ff Durante il montaggio accertarsi che i giunti tra le singole
cremagliere non siano sfalsati per garantire una marcia
uniforme del portone.
ff Dopo il montaggio le cremagliere e la ruota dentata della
motorizzazione devono essere allineate le une rispetto
all'altra. A questo scopo è possibile regolare sia le
cremagliere che la custodia della motorizzazione.
Cremagliere montate in modo errato o male allineate
possono provocare un'inversione involontaria della
direzione di marcia. Rispettare assolutamente le
misure indicate!
4.4 Collegamento della linea di alimentazione
elettrica
Il collegamento alla rete viene eseguito direttamente sul
morsetto d'innesto del trasformatore tramite cavo terra NYY
(vedere Figura 2.4). Rispettare le avvertenze per la sicurezza
nel Capitolo Collegamento elettrico a pagina 88.
4.5 Montaggio del supporto scheda
1. Fissare il supporto scheda elettronica mediante le due viti
B allentate in precedenza ed altre due viti di quelle in
dotazione (vedere Figura 2.5).
2. Reinserire i morsetti.
4.6 Montaggio del supporto magnete
1. Spingere il portone manualmente nella posizione di
Chiusura.
2. Premontare completamente il cursore a magnete (in
dotazione) in posizione centrale (vedere Figura 2.6).
3. Montare le graffe sulla cremagliera in modo che, se il
portone è chiuso, il magnete spostato di ca. 20 mm si
trovi posizionato esattamente di fronte al contatto Reed
nel supporto della scheda elettronica della custodia della
motorizzazione.
Nota:
Se risulta difficile manovrare il cancello nella posizione di
finecorsa di chiusura desiderata, controllare la meccanica
prevista per la manovra con la motorizzazione per cancello
scorrevole (Indicazioni di sicurezza sul montaggio, pagina 85).
4.7 Blocco della motorizzazione
ff Tramite il bloccaggio la motorizzazione si reinnesta.
Mentre il meccanismo viene ruotato nella posizione di
bloccaggio, è necessario sollevare leggermente il motore
(vedere Figura 3).
4.8 Collegamento elettrico
pericolo
Tensione elettrica pericolosa
L'apparecchio funziona se è presente tensione di rete. Un
impiego scorretto può causare scariche elettriche,
eventualmente responsabili di decesso o gravi lesioni.
ff I collegamenti elettrici devono essere eseguiti
esclusivamente da un elettricista.
ff Scollegare la tensione dalla motorizzazione prima di
iniziare i lavori sul sistema di chiusura.
ff L'installazione elettrica, a carico del cliente, deve
essere conforme alle relative norme di sicurezza.
ff Posare tutti i cavi dal basso, senza distorsione, nella
motorizzazione.
ATTENZIONE
Danni irreparabili al sistema elettrico dovuti a tensione
separata
La tensione separata sui morsetti della centralina di
comando provoca un danno irreparabile al sistema elettrico.
ff Posare i cavi della motorizzazione in un sistema di
installazione separato dalle altre linee di alimentazione.
ff Utilizzare cavi terra (NYY) per le linee da posare
sottoterra (vedere Figura 1).
4.9 Collegamento di componenti standard
Il collegamento alla rete viene eseguito direttamente sul
morsetto d'innesto del trasformatore tramite cavo terra NYY
(vedere Figura 2.4).
4.10 Collegamento di componenti supplementari/
accessori
In caso di collegamento di accessori ai seguenti morsetti la
corrente cumulativa prelevata deve essere di max. 500 mA:
• 24 V=
• SE3/LS
• radio est.
• SE1/SE2
4.10.1 Collegamento di un radioricevitore esterno*
ff
Vedere Figura 4.1
(* Gli accessori non sono compresi nella fornitura standard!)
ff Allacciare i fili del radioricevitore esterno nel modo
seguente:
–– GN al morsetto 20 (0 V)
–– WH al morsetto 21 (segnale canale 1)
–– BN al morsetto 5 (+24 V)
–– YE al morsetto 23 (segnale per l'apertura parziale
canale 2). Solo in caso di un ricevitore a 2 canali.
Nota:
Evitare che il cavetto dell'antenna del radioricevitore esterno
venga a contatto con oggetti metallici (chiodi, traverse ecc.).
Eseguire alcune prove per trovare l'orientamento migliore.
L’uso contemporaneo di telefoni cellulari GSM 900 può influire
sulla portata del comando a distanza.
88 TR10A059-C RE / 10.2008