Automatismo para puerta corredera LineaMatic - Hörmann

ITALIANO
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Funzionamento
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni durante il funzionamento
Persone o oggetti possono essere incastrati nel portone in
fase di chiusura.
ff Utilizzare la motorizzazione per cancelli scorrevoli solo
quando la zona di movimento del portone è nel proprio
campo visivo.
ff Prima di entrare o uscire dal cortile assicurarsi che il
portone sia completamente aperto. I portoni automatici
devono essere attraversati soltanto quando sono
completamente arrestati.
Pericolo di schiacciamento e taglio
Durante la manovra del portone le dita o altri arti possono
rimanere incastrati o schiacciati nella cremagliera, nonché
fra il portone e la costola di chiusura.
ff Durante la manovra del portone non infilare le dita nella
cremagliera, nella ruota dentata e non toccare le
costole di chiusura principali e secondarie.
Prima dell'uso:
ff Mostrare ai futuri utenti come
manovrare il sistema di chiusura in
modo sicuro e appropriato.
ff Mostrare e testare inoltre lo
sblocco meccanico e l'inversione di
marcia di sicurezza. A questo
scopo fermare il portone con
entrambe le mani durante la
manovra di chiusura.
Il sistema di chiusura deve iniziare
l'inversione di marcia di sicurezza.
Il comando si trova in modo operativo normale:
ff
Premere il pulsante esterno T della scheda elettronica o
emettere l'impulso 1.
Il portone continua la marcia in funzionamento ad impulsi
sequenziali (apre-stop-chiude-stop).
Con l'emissione dell'impulso 2 il portone si apre
parzialmente (vedere Figura 4.1/4.2/9b).
9.1 Comportamento in caso di black-out
Per poter aprire o chiudere il portone durante un black-out, è
necessario disinnestarlo dalla motorizzazione.
Attenzione!
Danneggiamento causato da umidità
ff Durante l'apertura della custodia della motorizzazione
proteggere la centralina di comando dall'umidità.
1. Aprire il coperchio della custodia secondo la Figura 1.3.
2. Sbloccare la motorizzazione ruotando il dispositivo di
chiusura.
Sbloccando la motorizzazione, eventualmente è
necessario spingere il motore e la ruota dentata
manualmente verso il basso in modo che si abbassino
nella custodia (vedere Figura 11.1).
Il portone può quindi essere aperto manualmente.
9.2 Comportamento dopo un black-out
Al ritorno della corrente il portone deve essere di nuovo
innestato alla motorizzazione, prima dell'interruttore di
finecorsa.
ff Ruotando il meccanismo nella posizione di sbloccaggio
sollevare leggermente il motore (vedere Figura 11.2).
La manovra di riferimento necessaria dopo un black-out
viene eseguita automaticamente se il comando di
impulso è presente.
Durante questa manovra di riferimento sul relè opzioni
vengono applicati impulsi e il lampeggiante collegato
lampeggia lentamente.
10 Controllo e manutenzione
La motorizzazione per cancelli scorrevoli non richiede alcuna
manutenzione. L'impianto di chiusura deve essere controllato
secondo le indicazioni del costruttore da uno specialista.
Nota:
• Il controllo e la manutenzione devono essere eseguiti
esclusivamente da uno specialista. Si consiglia di
rivolgersi al Vostro fornitore al riguardo.
• Il controllo visivo può essere eseguito dall'utilizzatore. Per
quanto riguarda le eventuali riparazioni rivolgersi al
proprio fornitore. Non prestiamo alcuna garanzia per
riparazioni effettuate non correttamente né a regola
d'arte.
• Eseguire un controllo delle costole di resistenza 8k2 ogni
sei mesi.
10.1
Messaggi operativi, di errore e di allarme
10.1.1 LED GN
Il LED verde (Figura 4) segnala lo stato operativo del
comando:
Acceso permanentemente
Stato operativo normale, tutte le forze e le posizioni di
finecorsa di apertura sono apprese.
Lampeggia velocemente
Devono essere eseguite le manovre di apprendimento della
forza.
Lampeggia lentamente
Modo operativo di impostazione – Regolazione delle
posizioni di finecorsa
Durante la regolazione dei limiti di inversione di marcia
(vedere Limite di inversione di marcia, pagina 92)
• La frequenza di lampeggiamento dipende
proporzionalmente dal limite di inversione di marcia
selezionato.
• Limite di inversione marcia minimo: il LED è spento.
• Limite di inversione di marcia massimo: il LED è
acceso (luce fissa).
TR10A059-C RE / 10.2008 95