01.12.2014 Views

Radan kulumisen rajakustannukset 1997–2005 - Liikennevirasto

Radan kulumisen rajakustannukset 1997–2005 - Liikennevirasto

Radan kulumisen rajakustannukset 1997–2005 - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

16<br />

(päästöt, melu ja onnettomuudet) perusteella. Kapasiteettimaksua voidaan periä<br />

ruuhkautuvalla rataosalla.<br />

Erillisiä maksuja on kahdenlaisia<br />

a) Infrastruktuurin ylläpitämisen kiinteitä kustannuksia kattava maksu asetetaan<br />

siten, ettei sen taso luo millekään osapuolelle rataverkon käytön rajoitetta.<br />

b) Erityisen investoinnin kustannuksia kattava maksu voi perustua täyteen rahoitusvastaavuuteen<br />

(ml. pääoma-, käyttö- ja ylläpitokustannukset).<br />

Rautatieliikenteen edistämiseksi voidaan periä alennettuja maksuja esimerkiksi<br />

vähäliikenteisillä rataosilla. Maksua voidaan periä myös muista liikennöitsijöille<br />

tarjotuista palveluista.<br />

Reittimaksu vuonna 2007<br />

- henkilöliikenteen tai tavaraliikenteen juna 0,25 SEK/junakm (0,027 €/junakm)<br />

- Öresundin sillan ylittävä henkilöliikenteen juna 0,25 SEK/junakm (0,027<br />

€/junakm)<br />

- Öresundin sillan ylittävä tavaraliikenteen juna 2 325 SEK/juna/ylitys (253<br />

€/juna)<br />

- huolto- tai ylläpitotöissä liikkuva juna 0,25 SEK/junakm (0,027 €/junakm)<br />

Henkilöjunaliikenteen erityismaksu vuonna 2007 (koskee kaikkia henkilöliikenteen junia<br />

koko rataverkolla): 0,0078 SEK/brtkm (0,00085 €/brtkm).<br />

Rajakustannusperusteiset maksut vuonna 2007<br />

- ratamaksu 0,0029 SEK/brtkm (0,00032 €/brtkm)<br />

- onnettomuusmaksu 0,65 SEK/junakm (0,071 €/junakm)<br />

- päästömaksu: dieselmoottorilla varustettu henkilöliikenteen juna 0,22<br />

SEK/kulutettu polttoainelitra; dieselveturi 0,39 SEK/kulutettu polttoainelitra<br />

(0,024 €/0,042 €).<br />

Maksut terminaali-, ratapiha- ja muiden raiteiden käytöstä (pysäköinti) vuonna 2007<br />

- rahtiliikenteen terminaalin raiteiden käyttö 0 SEK/tunti/100 raidemetriä<br />

- järjestelyratapihan käyttö 0 SEK/tunti/100 raidemetriä<br />

- radan/ratapihan käyttö junanmuodostukseen 0 SEK/tunti/100 raidemetriä<br />

- henkilöliikenteen junan tai vaunujen pysäköinti rataverkon käyttöä odottamaan<br />

(maksimissaan 60 tuntia ennen liikennöintiä) 0 SEK/tunti/100 raidemetriä<br />

- tavaraliikenteen junan tai vaunujen pysäköinti rataverkon käyttöä odottamaan<br />

(maksimissaan 60 tuntia ennen liikennöintiä) 0 SEK/tunti/100 raidemetriä<br />

- liikenteeseen lähtevä kulkulupaa odottava juna 5 SEK päivä/100 raidemetriä (0,5<br />

€)<br />

- muu (pidempään) lähtöä odottava juna 375 SEK/tunti (41 €/tunti)<br />

Maksuja peritään myös junien ja vaunujen koeajoista rataverkolla: 375 SEK/tunti (41<br />

€/tunti) lisättynä kokeiden aikana ratahallinnolle koituvilla kuluilla.<br />

Vuonna 2007 rataosien käytöstä ei myönnetä alennuksia eikä peritä kapasiteettimaksuja.<br />

* Valuuttakurssi kesällä 2006: 1 € = 9,2 SEK.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!