Radan kulumisen rajakustannukset 1997â2005 - Liikennevirasto
Radan kulumisen rajakustannukset 1997â2005 - Liikennevirasto
Radan kulumisen rajakustannukset 1997â2005 - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
51<br />
6.4.4 Poolattu aineisto ja paneliaineistot kiintein hinnoin<br />
Aineistojen yhdistelmiä on estimoitu poolattuna aineistona ja paneliaineistona.<br />
Taulukossa 6.18 esitetään kustannusfunktion muotoa koskevat tulokset. Malli 1<br />
edustaa aikaisempia tuloksia (poolattu aineisto; Tervonen & Idstström, 2004a) ja<br />
muut mallit tämän työn tuloksia. Estimoidut mallit poikkeavat toisistaan<br />
aikasarjan pituuden sekä havaintojen lukumäärän osalta.<br />
Malli 2 pyrkii toistamaan aikaisemmin julkaistun mallin 1 tulokset. Mallit 3 ja 7<br />
on estimoitu 85 rataosan havaintoaineistolla. Mallit 4 ja 6 on estimoitu vuosille<br />
1997–2005 samalla 91 rataosan havaintoaineistolla kuin Tervonen ja Idström<br />
(2004a).<br />
Havaintojen lukumäärä vaihtelee, koska yksittäisillä rataosilla puuttuu jonain<br />
vuosina esimerkiksi suoritetieto. Sellaista rataosaa ei voida käyttää<br />
paneliaineistossa, vaikka rataosan tiedot olisivat muilta vuosilta täydellisiä. 40<br />
Mallien kertoimet ovat pääosin hyvin lähellä toisiaan, mutta bruttotonnien<br />
kustannusjousto on mallissa 1 selvästi muita malleja korkeampi. Toisaalta mallin 1<br />
vakio on alhaisempi kuin muissa malleissa.<br />
Taulukko 6.18. Estimoidut muuttuvien kokonaiskustannusten funktiot, poolattu ja<br />
paneliaineisto<br />
Malli/vuodet<br />
(hintataso)<br />
Selitysaste<br />
%<br />
N<br />
Vakio<br />
Bruttotonnit<br />
Raidepituus<br />
Korvausinvestointitaso<br />
1. 1997–2002 (2002) 50 538 4,8913 0,2809 0,8902 1,1159<br />
2. 1997–2002 (2005) 53 535 6,6694 0,1991 0,8608 0,9857<br />
3. 1997–2002 (2005) 51 510 6,5524 0,2036 0,8668 1,0226<br />
4. 1997–2005 (2005) 56 808 7,0111 0,1789 0,8549 0,9605<br />
5. 1997–2005 (2005) 53 774 6,8106 0,1887 0,8642 0,9758<br />
6. 1997–2005 (2005) 56 808 6,9592 0,1812 0,8593 0,9550<br />
Taulukossa 6.19 esitetään yllä olevista malleista laskettuja painotettuja rajakustannuksia<br />
koko rataverkolla (kiintein hinnoin). Tulokset perustuvat samaan malliin,<br />
mutta aineiston koko, estimointitekniikka ja tilasto-ohjelmisto eroavat toisistaan.<br />
Vuoden 2005 hinnoissa tarkasteltuna yhdeksän vuoden panelista lasketut radan<br />
<strong>kulumisen</strong> <strong>rajakustannukset</strong> ovat noin 0,10 snt/brtkm (mallit 4 ja 5). Kuuden<br />
vuoden aineistoilla lasketut <strong>rajakustannukset</strong> ovat korkeammat, noin 0,12<br />
snt/brtkm, koska tarkastelujakson alkuvuosina radanpidon rahoitustaso oli selvästi<br />
korkeampi kuin myöhempinä vuosina.<br />
40 Tämän vuoksi rataosittaisen tilastoinnin tarkkuutta ja laatua on syytä vaalia. Esimerkiksi liikenteen<br />
lakkaamisen vuoksi pois jäävät rataosat ovat asia erikseen.
Change language