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tant bien que mal grâce aux revenus supplémentaires escomptés.
Des attitudes du genre peuvent engendrer des climats plus ou
moiris sereins.
Pour la majorité des gens, il est plus facile de saisir l'impact
de l'éloignement lorsque l'on se réfère l des activités
de consommation et l diverses formes de déplacements. A la
suite d 'une enquête menée dans la région, on peut considérer
que le prix des produits d'usage courant est majoré d'environ
10% , par rapport l un déboursé pour des besoins de même ordre
dans la région montréalaise. Cette majoration n'apparaît pourtant
pas toujours dans la structure des prix. Souvent, c'est
en terme de services moindres l l'acheteur ou par une publicité
différente que l'on comble la différence. Une marge de 10% au
niveau d'un item demeure suffisamment faible pour qu'il soit
difficile de départager l'impact d'un ou de quelques produits
pris isolément. L'essence que l'on paie 0 . 05 l 0.08 plus cher
ici ne nous permet pas pour autant de parcourir plus de milles
au gallon d'essence.
L'impact de l'éloignement s'appréhende pas seulement au niveau
de la consommation de biens. Les services de santé, les activités
commerciales, et les disponibilités en terme d'accès l
la récréation et l la culture, traduisent tous de nombreuses faiblesses
. En plus d'être concentrés dans quelques agglomérations
de la région, ces services ne sont pas toujours qualitivement l
la mesure des attentes de la population. La nécessité devant laquelle
se trouvent les régionaux de faire appel l l'extérieur
pour certains services spécialisés (en médecine, entre autres),
engendre des frais supplémentaires et des délais plus nombreux.
Les déplacements routiers sur de longues distances deviennent
dans des occasions semblables des délassements dont on apprend l
se passer.
Les perceptions du rôle de l'éloignement vont varier considérablement
d'une catégoriel l'autre d'individus. Ceux qui sont
prêts l déclarer que la distance ne les affecte pas, sont souvent
ceux qu i sont les moins mobiles ou les moins aptes l mesurer
son impact. Certaines catégories d'individus sont plus
sensibles que d'autres lorsque vient le temps d'évaluer le poids
de la distance . Parmi ceux-ci, on peut mentionner nombre de femmes
et les jeunes. Même si les règles générales sont délicates
sur ce plan, on se doit de constater que ces groupes ont tendance
l percevoir beaucoup plus aisément les limites rattachées l
une vie dans une région marginale.
Une volonté d'exode particulièrement forte chez nombre de jeunes
de la région est ll pour prouver que la "qualité de vie" qui
leur est offerte ne cadre pas toujours avec leurs aspirations.
Si, en plus d'une répulsion relative du milieu, on ajoute une a t ­
traction très forte exercée par l es grands centres, on comprend
dès lors un mouvement de drainage sérieux qtti appauvrit cl' autant
la région. A partir du moment oa l 'on perçoit des ruptures dont