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RÉSUMÉ<br />

Le Ministère des transports <strong>du</strong> <strong>Québec</strong> et l'<strong>Université</strong> <strong>du</strong> <strong>Québec</strong> <strong>à</strong> <strong>Trois</strong>-Rivières<br />

ont entrepris, de 1998 <strong>à</strong> 200 1, un projet expérimental visant <strong>à</strong> modifier la gestion<br />

traditionnelle de la végétation des quelque 5 000 km linéaires d'emprises autoroutières<br />

de la province et ainsi évaluer les impacts de ce nouveau type de gestion au niveau de<br />

l'écologie. La nouvelle gestion consistait en une diminution de la fréquence de tonte de<br />

la végétation, comme cela est pratique courante dans plusieurs pays. Le but de la<br />

présente étude était de caractériser l'entomofaune des emprises autoroutières <strong>du</strong> sud <strong>du</strong><br />

<strong>Québec</strong>. L'intérêt de cette étude résidait dans le fait que la faune entomologique des<br />

emprises autoroutières, qui constituent un milieu particulier (microclimat, perturbations<br />

chimiques et mécaniques), n'était pas encore connue au <strong>Québec</strong>. Nous voulions<br />

également confirmer ou réfuter les craintes des agriculteurs riverains qui croyaient que<br />

les emprises autoroutières constituaient des réservoirs d'insectes nuisibles. L'étude se<br />

référait en particulier <strong>à</strong> la faune entomologique au sol des emprises autoroutières,<br />

pUIsque les insectes <strong>à</strong> déplacements au sol sont davantage dépendants des couloirs<br />

naturels de déplacements, telles les emprises autoroutières, et donc <strong>du</strong> degré de<br />

perturbations qu'ils subissent. Les principaux objectifs spécifiques de cette étude étaient<br />

(1) de caractériser l'entomofaune au sol d'emprises autoroutières de trois paysages<br />

différents <strong>du</strong> sud <strong>du</strong> <strong>Québec</strong>, (2) de déterminer quelles étaient les familles dominantes,<br />

puis finalement (3), de vérifier l'effet de la diminution de la fréquence de fauche sur la<br />

richesse des insectes.<br />

L'échantillonnage s'est déroulé <strong>du</strong> 18 mai 1999 au 9 août 2001 dans les emprises<br />

de trois tronçons d'autoroutes traversant les paysages les plus fréquemment rencontrés<br />

dans le sud <strong>du</strong> <strong>Québec</strong>, soit un milieu agricole, un milieu forestier et un milieu<br />

péri urbain. Chacun des trois sites était divisé en quatre sections différenciées selon la<br />

fréquence de coupe (fréquence habituelle, annuelle, bisannuelle ou trisannuelle). Les<br />

spécimens capturés par pièges-fosses ont été recueillis 48 heures après l'installation, puis<br />

dénombrés et identifiés.

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