Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
destinations<br />
One can never be overdressed on the Orient Express. As for comfort, the train<br />
still represents a time when craftsmen took great pride in their work. This is not<br />
a place to inquire about video screens and Wi-Fi connections. Here, things are<br />
done in time-honoured fashion and at a bygone pace that passengers soon come<br />
to appreciate for its oft forgotten tranquillity. The dining cars are also of the period<br />
and do a wonderful job of reconciling the more discerning palates with railway<br />
catering. It is said that on the Train of Kings, the cooking is worthy of Michelin<br />
royalty. Considering the acknowledged excellence of the dishes on offer, and<br />
keeping in mind that this is achieved by a full team in a tiny kitchen on a moving<br />
train swaying from side to side as it races across the landscape, Christian<br />
Bodiguel and his colleagues certainly deserve to be considered among the gastronomic<br />
world’s best. Certain passengers have returned specifically to enjoy<br />
the train’s restaurant and the unique ever-changing view it offers.<br />
Presently, though its grandest journey remains a rarity that occurs only once each<br />
year, the Orient-Express lives on. True aficionados can still luxuriate in the splendour<br />
of the Train of Kings on its Paris-Venice run, the Venice Simplon Orient-Express,<br />
and arrive in that splendid city the only way one should – across the lagoon<br />
on board the finest train in the world.<br />
Aujourd’hui, il est l’un des rares endroits où l’élégance est une obligation pour tous.<br />
Robes longues et smokings sont de rigueur à bord, que ce soit pour le dîner ou pour<br />
les longues soirées au piano bar. Personne n’est jamais “trop” habillé sur l’Orient-<br />
Express. Côté confort, le train offre le luxe d’un temps où les artisans travaillaient<br />
avant tout pour la beauté et l’exception du produit fini. Ici, pas d’écrans vidéos<br />
ou de connexion wifi. Tout se fait à l’ancienne et les passagers trouvent rapidement<br />
une tranquillité parfois oubliée. Les wagons-restaurants sont également d’époque<br />
et réconcilient les passagers avec la restauration ferroviaire. Si l’Orient-Express est<br />
le Roi des Trains, sa restauration est, dit-on, à la hauteur des plus grands chefs<br />
étoilés. Si l’on rajoute à l’excellence du goût, l’exploit de cuisiner avec toute<br />
une brigade dans une cuisine minuscule qui se balance au gré des traverses,<br />
Christian Bodiguel et son équipe font certainement partie des meilleurs cuisiniers du<br />
monde. Il se murmure d’ailleurs que l’une des raisons pour lesquelles les passagers<br />
reviennent est la finesse de ce restaurant unique à la vue sans cesse différente.<br />
Aujourd’hui, si l’Orient-Express reste un mythe vivant, il reste rare avec seulement<br />
un voyage par an. Les inconditionnels peuvent toutefois s’essayer au fastes du Train<br />
des Rois avec la liaison Paris-Venise qu’offre plusieurs fois par semaine le Venise<br />
Simplon Orient-Express qui permet de découvrir la Sérénissime de la meilleure des<br />
façon qui soient : par la lagune, à bord du plus beau des trains roulants encore<br />
aujourd’hui.<br />
88