03.01.2015 Views

GB-FR - Passion Palaces

GB-FR - Passion Palaces

GB-FR - Passion Palaces

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

destinations<br />

One can never be overdressed on the Orient Express. As for comfort, the train<br />

still represents a time when craftsmen took great pride in their work. This is not<br />

a place to inquire about video screens and Wi-Fi connections. Here, things are<br />

done in time-honoured fashion and at a bygone pace that passengers soon come<br />

to appreciate for its oft forgotten tranquillity. The dining cars are also of the period<br />

and do a wonderful job of reconciling the more discerning palates with railway<br />

catering. It is said that on the Train of Kings, the cooking is worthy of Michelin<br />

royalty. Considering the acknowledged excellence of the dishes on offer, and<br />

keeping in mind that this is achieved by a full team in a tiny kitchen on a moving<br />

train swaying from side to side as it races across the landscape, Christian<br />

Bodiguel and his colleagues certainly deserve to be considered among the gastronomic<br />

world’s best. Certain passengers have returned specifically to enjoy<br />

the train’s restaurant and the unique ever-changing view it offers.<br />

Presently, though its grandest journey remains a rarity that occurs only once each<br />

year, the Orient-Express lives on. True aficionados can still luxuriate in the splendour<br />

of the Train of Kings on its Paris-Venice run, the Venice Simplon Orient-Express,<br />

and arrive in that splendid city the only way one should – across the lagoon<br />

on board the finest train in the world.<br />

Aujourd’hui, il est l’un des rares endroits où l’élégance est une obligation pour tous.<br />

Robes longues et smokings sont de rigueur à bord, que ce soit pour le dîner ou pour<br />

les longues soirées au piano bar. Personne n’est jamais “trop” habillé sur l’Orient-<br />

Express. Côté confort, le train offre le luxe d’un temps où les artisans travaillaient<br />

avant tout pour la beauté et l’exception du produit fini. Ici, pas d’écrans vidéos<br />

ou de connexion wifi. Tout se fait à l’ancienne et les passagers trouvent rapidement<br />

une tranquillité parfois oubliée. Les wagons-restaurants sont également d’époque<br />

et réconcilient les passagers avec la restauration ferroviaire. Si l’Orient-Express est<br />

le Roi des Trains, sa restauration est, dit-on, à la hauteur des plus grands chefs<br />

étoilés. Si l’on rajoute à l’excellence du goût, l’exploit de cuisiner avec toute<br />

une brigade dans une cuisine minuscule qui se balance au gré des traverses,<br />

Christian Bodiguel et son équipe font certainement partie des meilleurs cuisiniers du<br />

monde. Il se murmure d’ailleurs que l’une des raisons pour lesquelles les passagers<br />

reviennent est la finesse de ce restaurant unique à la vue sans cesse différente.<br />

Aujourd’hui, si l’Orient-Express reste un mythe vivant, il reste rare avec seulement<br />

un voyage par an. Les inconditionnels peuvent toutefois s’essayer au fastes du Train<br />

des Rois avec la liaison Paris-Venise qu’offre plusieurs fois par semaine le Venise<br />

Simplon Orient-Express qui permet de découvrir la Sérénissime de la meilleure des<br />

façon qui soient : par la lagune, à bord du plus beau des trains roulants encore<br />

aujourd’hui.<br />

88

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!