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L’éducation au risque routier – phase établissements scolaires , CREDOC / Prévention Routière et FFSA –octobre 2005I.1.cDes modes de transport qui dépendent fortement de lataille d'agglomérationDans la tranche d’âge 8 /13 ans, les modes de transport utilisés dépendent de la tailled'agglomération.On note ainsi une prédominance de la voiture dans les villes de 100 000 habitants ou plusexpliquée par l’éloignement.A contrario, le recours aux transports en commun est important pour l'école uniquement enmilieu rural, lié à l’existence de navettes scolaires. Les enfants sont cependant aussi souventaccompagnés que les autres. A noter, une forte utilisation de la voiture pour les loisirs en raisonde l’éloignement des sites et d’une faiblesse des transports en commun.Les parisiens vont souvent à l'école à pied, très souvent sans accompagnementTableau n° 5Les principaux modes de transport utilisés par les 8-13 ans, selon la taille d'agglomérationcommuneruraleMoins de100 000habitants100 000habitantsou plusAgglomérationparisienneensemblePour se rendre à l'écoleVoiture 53% 47% 69% 29% 50%Transports en commun 48% 18%- 22% 15% 27%Vélo 10% 16% 9% 3% 11%À pied 22% 38% 38% 71% 40%Se déplace seul 22% 19% 16% 41% 23%Accompagné par un adulte 48% 41% 65% 26%- 46%Pour les loisirsVoiture 76% 67% 79% 47% 68%Transports en commun 4% 3% 7% 18% 7%Vélo 28% 26% 21% 0% 20%À pied 30% 31% 36% 65% 38%Se déplace seul 12%- 22% 14% 27% 18%Accompagné par un adulte 65% 63% 71% 50%- 63%Source : enquête CRÉDOC - Prévention Routière – FFSA / juin 200516