L’éducation au risque routier – phase établissements scolaires , CREDOC / Prévention Routière et FFSA –octobre 2005des résultats sur un échantillon qui représenterait autant les deux sexes est par ailleurs difficile. Eneffet, les pères qui ont répondu ont certaines caractéristiques liées au fait que ce sont ceux qui sesentent suffisamment investis dans l'éducation pour répondre. Il n'est donc pas possible dereconstruire facilement un échantillon comparable à celui que l'on aurait obtenu si on avait choisid'interroger aléatoirement le père ou la mère.I.1.aLes <strong>parents</strong>♦Les comportements imprudents ne sont pas rares chez les <strong>parents</strong>Les <strong>parents</strong> ont été interrogés sur leur propre comportement sur la route, en tant que piéton,passager, ou en tant que conducteur pour les personnes concernées.Parmi les <strong>parents</strong>, 89% sont automobilistes (utilisent leur voiture plus de 100 km par an), et12% conduisent un autre véhicule : 4% une moto, 2% une mobylette, 3% un camion, 1% unevéhicule de transport en commun et 3% un autre véhicule (voiture sans permis par exemple).Par ailleurs, dans 4% des familles, aucun conjoint ne conduit de véhicule motorisé (2% sont desfamilles monoparentales dont la personne de référence ne conduit pas).Le premier constat est qu'en général, les <strong>parents</strong> déclarent adopter un comportementprudent. Cependant, une proportion faible de <strong>parents</strong> 9 , déclarent commettre au moins de tempsen temps une imprudence.Ainsi , en ce qui concerne la conduite d'un véhicule motorisé :- Mettre un casque en moto ou en mobylette, mettre sa ceinture de sécurité à l'avant,ou la mettre à l'enfant à l'arrière sont des comportements de précaution massivementadoptés. Il est cependant intéressant de remarquer que les <strong>parents</strong> sont un peu plusnombreux à l'omettre, certes rarement, pour leur enfant, que pour eux-mêmes. La proportionde <strong>parents</strong> qui déclarent être parfois en voiture avec leur enfant sans qu'il ait sa ceinture nedépend pas de l'âge de celui-ci.- Le quart des <strong>parents</strong> déclarent téléphoner au volant, ou boire plus de deux verresd'alcool, au moins rarement.9 On vérifie cependant que les hommes sont plus imprudents et commettent plus d'infractions que les femmes. Lescomportements imprudents sont donc ici sous-pondérés par le fait d'avoir interroger plus de mères que de pères.36
L’éducation au risque routier – phase établissements scolaires , CREDOC / Prévention Routière et FFSA –octobre 2005- La moitié des <strong>parents</strong> déclarent qu'il leur arrivent de suivre de très près le véhicule qui lesprécède, et plus des deux tiers d'accélérer au feu orange. Ces comportements sontmoins souvent considérés comme répréhensibles.- Enfin, seuls 16% des <strong>parents</strong> ne dépassent jamais les limitations de vitesse. 21% lesdépassent souvent. La phase qualitative avait déjà montré que les limitations de vitesseétaient la règle qui apparaissait le plus souvent comme parfois injustifiée.Le comportement piéton peut également être relativement imprudent. Il arrive ainsi à environ lamoitié des <strong>parents</strong> de traverser en courant, ou lorsque le feu est vert pour les voitures.Graphique n° 7Le comportement des <strong>parents</strong> sur la routetoujours souvent rarement jamaisde ne pas mettre un casque en moto ou enmobylettede ne pas mettre votre ceinture de sécurité à lavantd être en voiture avec votre enfant sans qu il aitsa ceinture de sécuritéde conduire en ayant bu plus de deux verres dalcool1%25%97%95%85%75%de téléphoner au volant23%71%11%A pieds, de traverser en courant40%49%de suivre de très près le véhicule qui est devant11%45%44%A pieds, de traverser alors que le feu est vertpour les voitures12%9%45%42%d accélérer au feu orange55%34%de dépasser les limitations de vitesse21% 61%16%0% 50% 100%Source : enquête CRÉDOC - Prévention Routière – FFSA / juin 200537