X plan tome2 - Ministère du développement et de la coopération ...

commun public et une meilleure coordination entre les différentsopérateurs.- La mise à niveau de l’infrastructure par l’encouragement des investisseurset des professionnels à réaliser des projetsd’infrastructure dans le cadre de la concession, la consolidation dela liaison des ports et des aéroports aux réseaux routiers et ferroviaires,l’incitation à créer des entrepôts de collecte et de traitementdes marchandises en dehors des ports et la réalisation de projetsde transport ferroviaire urbain.- La mise à niveau des ressources humaines dans le cadre de programmesde formation appropriés et adaptés aux besoins des entreprises.- La promotion d’un développement durable en conciliant entre lesimpératifs du développement, de l’aménagement du territoire et dela préservation de l’environnement ainsi que la garantie de la sécurité,la lutte contre la pollution et la maîtrise de l’énergie.- La révision du cadre législatif et son actualisation en vue del’adapter aux exigences d’organisation et de libéralisation du secteur.- Le renforcement de l’emploi par l’encouragement del’investissement privé.7. Sur le plan quantitatif, l’objectif retenu pour le X ème Plan repose surla réalisation d’un taux de croissance annuel de l’ordre de 5,5% et ce auregard des opportunités qu’offrent le transport maritime et le transportaérien pour accroître la production et du développement du transportroutier en relation avec la croissance de l’économie.Les investissements prévus pour la période du X ème Plan s’élèvent à4 650 MD contre 2 985 MD réalisés durant le IX ème Plan, soit une augmentationde 56%.Répartition des investissements (MD)IX ème PlanX ème PlanTransport ferroviaire 343 692Transport terrestre 908 1 691Transport maritime 556 1 127Transport aérien 1 121 1 090Transport par pipe 57 50TOTAL 2 985 4 650