Étude Déplacement Quartiers ORU Niort - Communauté d ...

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Ages 0 à 19 ans 60 ans et plusNord 26,3 % 20 %Chabot Gavacherie 22,3 % 22,9 %Clou Bouchet 26,1 % 19,6 %Chamclairot, Goise,Champommier21 % 24,5 %Centre Ville 17,6 % 22,9 %NIORT 21,3 % 24,2 %Nb de personnes parménageNord 2,06 %Chabot Gavacherie 2,04%Clou Bouchet 1,95%Chamclairot, Goise,Champommier2,11%Centre Ville 1,8%Le nombre moyen de personnes par ménage varie d’un quartier àl’autre. Dans le quartier Chamclairot, Goise, Champommier, le nombremoyen de personnes par ménage du fait du caractère résidentiel del’habitat.Profession des actifsArtisan, Cadre, Prof. Employé Ouvriercommer. prof. sup intermédiaireNord 2,8% 5,9% 13,2% 43,7% 10,8%Chabot Gavacherie 6% 6,6% 10,4% 59,6% 17,3%Clou Bouchet 0% 3,5% 13,3% 61,9% 21,1%Chamclairot, Goise,Champommier12,5%11,4% 12% 55,8% 8,1%Centre Ville 9,3% 24,5% 22,7% 36,3% 6,9%D’une manière générale, on note que les emplois supérieurs sontfaiblement représentés tout particulièrement dans les quartiers duClou Bouchet et de la Tour Chabot / Gavacherie. Dans le quartier deChamclairot, Goise, Champommier, où le caractère social est moinsprononcé, la mixité des emplois est plus importante.Communauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 11MUNICIPALITE SERVICE Février 2010
II.5 Les moyens de déplacementEn termes de déplacements, il ressort des premiers résultats del’Enquête Ménages :• une forte motorisation des ménages niortais : 1.35 véhicules parménage, seuls 12 % des personnes âgées de plus de 18 ansdisent ne pas posséder le permis de conduire• un faible recours aux modes doux : 83 % des personnes disentne jamais ou exceptionnellement utiliser un deux roues• un usage des transports collectifs essentiellement par lescaptifs : 87 % des personnes disent ne jamais ouexceptionnellement voyager en busSuivant les quartiers des différences apparaissent :Taux de motorisationNord 1,37 %Chabot Gavacherie 1,05 %Clou Bouchet 0,75 %Chamclairot, Goise,Champommier1,34 %Centre Ville 1,10 %Le caractère social prononcé de certains quartiers a une influencedirecte sur le taux de motorisation. Ainsi les habitants du Clou Bouchetet de la Tour Chabot / Gavacherie ont un taux de motorisationnettement plus faible.Communauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 12MUNICIPALITE SERVICE Février 2010
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