Étude Déplacement Quartiers ORU Niort - Communauté d ...

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I - INTRODUCTIONDans le cadre de l’élaboration de son Plan de Déplacements Urbains,la Communauté d’Agglomération de NIORT souhaite intégrer lesproblématiques liées aux déplacements des habitants des quartiersfaisant l’objet d’actions prioritaires dans le cadre de la Politique de laVille.Dès 1988/89, la ville de NIORT a lancé une politique d’intervention parl’intermédiaire du dispositif « Développement Social des Quartiers »(D.S.Q.) sur des quartiers périphériques en difficultés comme celui duClou Bouchet et de la Cholette. Pour les quartiers de la Tour Chabotet de la Gavacherie, des plans d’actions sont égalementcontractualisés notamment entre les services de la Collectivité(services sociaux, école…) et les acteurs associatifs.A partir de 1994, les actions sur le territoire de la Communauté deCommunes en faveur des quartiers dits « sensibles » sontcontractualisées dans le Contrat de Ville, renouvelé en 2000 pour unepériode de 7 ans.Le Contrat de Ville vise à répondre à l’exigence « d’une solidaritéaccrue de l’action publique dans le cadre d’une politique urbaineintégrée ». Ce dernier engage l’ensemble des acteurs dudéveloppement urbain de l’agglomération niortaise, il est le résultatd’une réflexion commune pilotée par les services déconcentrés del’Etat sous l’autorité du Préfet et par la Collectivité sous la direction duMaire et du Conseil Municipal. Le diagnostic et les actions àentreprendre sont donc partagés. Les acteurs s’engagent sur laréalisation du programme d’intervention avec des délais et les moyensà mettre en œuvre.D’autres procédures contractuelles s’articulent avec le Contrat de Villecomme les Plans Locaux pour l’Insertion et l’Emploi (P.L.I.E.), ContratEducatif Local (C.E.L.), Contrat Local de Sécurité (C.L.S.)….Communauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 3MUNICIPALITE SERVICE Février 2010
Dans le cadre des quartiers dits prioritaires, le but recherché vise à lafois à remédier aux problématiques d’anomie, d’enclavement… et defavoriser un développement équilibré à l’échelle du territoire. Troisaxes prioritaires sont avancés avec une approche transversale :• le développement économique par l’emploi et l’implantationd’activités• la citoyenneté• le renouvellement urbainLe Plan de Déplacements Urbains en tant qu’outil d’analyse et depropositions opérationnelles au travers de cette étude, entend orienterles actions entreprises dans le cadre du Contrat de Ville.Les déplacements étant alors assimilés à un levier d’action parmid’autres dans le cadre de la Politique de la Ville.Le présent dossier constitue la première phase « Diagnostic »destinée à expliciter les habitudes et les contraintes en termes dedéplacements des habitants. Pour cela, il convient de qualifier cesentités urbaines en terme de :⇒ structuration urbanistique⇒ trame viaire replacé dans le contexte urbain⇒ desserte des lignes de transports collectifs⇒ modes doux⇒ équipements publics et commerciaux⇒ cadre de vieLes secteurs de NIORT considérés comme devant faire l’objetd’interventions prioritaires sont les suivants (voir carte ci-jointe) :• CHOLETTE• PONTREAU• JULES FERRY• COLLINE SAINT ANDRE• GOISE• TOUR CHABOT• GAVACHERIE• CLOU BOUCHETCommunauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 4MUNICIPALITE SERVICE Février 2010
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