12.07.2015 Views

Étude Déplacement Quartiers ORU Niort - Communauté d ...

Étude Déplacement Quartiers ORU Niort - Communauté d ...

Étude Déplacement Quartiers ORU Niort - Communauté d ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

III.3.3 Les transports urbains.Les données suivantes sont issues de l’enquête réalisée le 8 octobre2002, dans les transports urbains afin de connaître les origines et lesdestinations des usagers.Sur la ligne 1, 1623 voyages (tous sens confondus) ont étédénombrés dont :• 64 montées au quartier Cholette (dont 39 à Cholette, 13 àMésanges et 12 à Malbrues)dont les principaux points de descente ont été les suivants :⇒ 15 % Coubertin (à deux arrêts du secteur de Cholette,dans le quartier Pontreau)⇒ 12 % Denfert Rochereau (à quatre arrêts de Cholette)⇒ 31 % centre ville (arrêts Brèche / Saint Jean)• 49 descentes (dont 35 à Cholette, 8 à Mésanges et 6 àMalbrues)dont les principaux points de montées ont été les suivants :⇒ 31 % centre ville (arrêts Saint Jean / Verdun / AlsaceLorraine)⇒ 28 % CoubertinParmi les motifs de voyages sur la ligne 1, on trouve :• Près de 80 % des voyageurs montant au quartier Cholette yrésident.• Parmi les voyageurs descendant à Cholette, 53 % sont desécoliers• Les autres motifs tels que le travail et les achats restent trèsminoritaires.<strong>Communauté</strong> d’Agglomération de NIORT - Plan de <strong>Déplacement</strong>s Urbains Page 23MUNICIPALITE SERVICE Février 2010

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!