Étude Déplacement Quartiers ORU Niort - Communauté d ...

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Utilisation VPTous les Jamais oujours presqueNord 61 % 14 %Chabot Gavacherie 49 % 26 %Clou Bouchet 38 % 40 %Chamclairot, Goise,Champommier67 % 13 %Centre Ville 50 % 20 %La fréquence d’utilisation des voitures est une illustration du taux demotorisation et du caractère social plus ou moins prononcé desquartiers.Utilisation T.C.Tous les Jamais oujours presqueNord 13 % 77 %Chabot Gavacherie 3 % 91 %Clou Bouchet 10 % 73 %Chamclairot, Goise,Champommier8 % 88 %Centre Ville 4 % 92 %D’une manière générale, le recours aux transports collectifs est trèsfaible, tout particulièrement dans le quartier de la Tour Chabotpourtant relativement desservi par le réseau.Abonnement T.C. Oui NonNord 44 % 56 %Chabot Gavacherie 16 % 84 %Clou Bouchet 30 % 70 %Chamclairot, Goise,Champommier23 % 77 %Centre Ville 21 % 79 %La possession d’un abonnement de transports collectifs reste faible. Anoter le quartier Nord se distingue notamment à Cholette où la partdes écoliers utilisant le bus tous les jours est importante.Communauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 13MUNICIPALITE SERVICE Février 2010
Utilisation deux rouesJamais oupresqueNord 86 %Chabot Gavacherie 81 %Clou Bouchet 84 %Chamclairot, Goise,Champommier84 %Centre Ville 89 %Quel que soit le quartier, l’usage des deux roues reste très marginal.Il ressort donc que suivant le caractère social plus ou moins prononcéle taux de motorisation varie (tout en étant important à l’échelle deNIORT) mais la voiture reste le moyen privilégié de déplacement, lesautres modes étant très minoritaires.Les données I.N.S.E.E. 1999 permettent de fournir un premiercadrage, elles ne concernent que les actifs occupés.Modes de déplacements utlisés par les actifs occupésniortais pour se rendre au travail4%5%12%4%VLTCDeux rouesMAPAucun75%Il ressort que :⇒ ¾ des déplacements liés au travail sont effectués en voiture⇒ une part significative de la marche à pied⇒ un faible recours aux transports publics et aux Deux RouesCommunauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 14MUNICIPALITE SERVICE Février 2010
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