Étude Déplacement Quartiers ORU Niort - Communauté d ...

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Il ressort donc :la Tour Chabot :• une faible mobilité à cause de la problématique socialemalgré une bonne couverture par le réseau TC,• un enclavement du fait du bâti,• un désir moindre de mobilité à cause de la place centraleJouvet, lieu de vie,• des déplacements étroitement liés au centre commercialla Gavacherie :• des pratiques de déplacements duales, reflets de la zonepavillonnaire moins sociale avec des résidents plus mobilesque ceux des immeubles sociaux en cours de rénovation.le Clou Bouchet :• une faible mobilité à cause de la problématique sociale,• un enclavement du fait du bâti et des axes périphériques• un quartier se déclinant en deux parties, la partie Est où sontimplantés les commerces et services, plus dynamique et lapartie Ouest exclusivement résidentielle sans animation.• un centre commercial à proximité, véritable lieu de vie, où serendent à pied les habitants• un lieu significatif avec le centre ville grâce aux transportsurbains.Communauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 97MUNICIPALITE SERVICE Février 2010
XIVPROJETAprès l’analyse des huit quartiers définis comme prioritaires pour laPolitique de la Ville, le projet d’étude de déplacements se concrétiseen deux principales actions :1. Favoriser les déplacements des habitants des quartiersdéfavorisés2. Renforcer la cohérence déplacements / développementurbainCommunauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 98MUNICIPALITE SERVICE Février 2010
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