Étude Déplacement Quartiers ORU Niort - Communauté d ...

Au titre de la Politique de la Ville, le Clou Bouchet bénéficie denombreux programmes, notamment en direction de la jeunesse(ateliers de découverte, animations le mercredi après midi et lesamedi, sorties…). Des voyages de vacances sont égalementorganisés.La dimension sportive tient une place particulière du fait à la fois de laforte proportion de jeunes mais également de la présenced’équipements sportifs à proximité, notamment le stade Gaillard.XI.3.2 La voitureLes habitants du Clou Bouchet connaissent le plus faible taux demotorisation (0,75 véhicule par ménage) de NIORT. Il semble que laprécarité sociale des résidents en est la cause.Selon les intervenants sociaux, la fragilité et la faiblesse desressources obligent souvent les ménages dotés d’un véhicule à limiterleurs déplacements (carburant, assurance, entretien du véhicule …).L’observation des mouvements des véhicules à différentes heures dela journée montre une situation contrastée. Ainsi dans la partie situéeà l’Ouest de la rue Siegfried, les mouvements sont peu nombreux, demême que la rotation de l’occupation des places de stationnement. Denombreuses voitures peuvent être qualifiées de « ventouses ».En revanche, il en va différemment dans la partie située à l’Est de larue Siegfried, où les équipements et commerces sont concentrés(notamment à proximité du boulevard de l’Atlantique). On noteplusieurs types de déplacements :• le matin les premiers mouvements semble-t-il pour des motifsliés au travail (peu nombreux)• au cours de la journée, des mouvements constants, notammentvers les équipements et le centre commercial.• le soir les retours du travail.Globalement, des places de stationnement sont toujours disponibles àtoute heure de la journée, exceptés dans les rues Bonnevay (partieEst) et rue Siegfried.Communauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 81MUNICIPALITE SERVICE Février 2010