Étude Déplacement Quartiers ORU Niort - Communauté d ...

VI.3 L’usageVI.3.1 Le cadre de vieLongtemps semble-t-il stigmatisé par sa fonction de parc social de faitdégradée, le quartier de la colline Saint André était peu attractif.Depuis les réhabilitations et les rénovations ont changé cet état de fait.La population concentre des populations très distinctes : des foyersaisés et les ménages composés de personnes seules aux ressourcesmodestes dont les logements connaissent un taux de rotationimportant.A la lumière des interviews menées auprès des résidents, il ressortque le fait d’habiter dans un cadre ancien en cours de valorisation estapprécié. Plusieurs personnes ont insisté sur le fait que le quartierétait en devenir. De récentes implantations de commerces au Sud duquartier ont eu lieu.Par ailleurs, le calme et l’absence de la voiture est un atout sur lequelles habitants insistent particulièrement. De ce fait les problèmes debruit et de pollution ne sont pas présents.En matière de Politique de la Ville, le quartier bénéficieessentiellement d’interventions au titre du Plan Départementald’Action pour le Logement des Populations en Difficultés(P.D.A.L.P.D.) et au titre de l’action sociale d’urgence.VI.3.2 Les déplacementsL’usage de la voiture est très restreint à la fois au sein du quartiermais également en terme de transit. Les habitants interrogés sur laquestion avouent que le problème n’est pas simple : concilier unemeilleure accessibilité du quartier aux voitures avec plus de places destationnement et préserver le caractère préservé du quartier.En matière de stationnement, les usagers ont recours au parking quaide Cronstadt, à 200 m de la Colline Saint André. L’offre la plusimportante se situe place de Chanzy, toutefois la forte pente des ruesne facilite pas le cheminement piétonnier.Communauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 42MUNICIPALITE SERVICE Février 2010