Étude Déplacement Quartiers ORU Niort - Communauté d ...

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Le quartier Cholette :• quartier situé en périphérie Nord de l’agglomération• caractère social de l’habitat et des résidents peu prononcé• fonction résidentielle exclusive• équipements quasi inexistants et ne générant pas d’importantsdéplacements internes et peu d’attractivité• liens avec le centre ville reposant majoritairement sur une seulevoie (rue Sarrazine) d’où un relatif enclavement• déplacements fortement liés à la voiture du fait de l’éloignementet de l’absence de services à proximité• offre de transports urbains significative avec deux lignes etplusieurs arrêts au sein du secteur• recours aux transports urbains faible :1. 7 % des voyages sur la Ligne 1 ont pour origine oudestination le secteur et 15 % sur la Ligne 72. plus de 80 % des usagers montant ou descendant auxarrêts de Cholette habitent le quartier3. plus de la moitié des usagers montant ou descendant auxarrêts de Cholette sur la Ligne 1 et 90 % sur la Ligne 7sont des écoliers4. deux principales destinations : le centre ville et le secteurlimitrophe Pontreau (essentiellement pour les écoliers)• déplacements en modes doux très limités essentiellement liésau complexe sportif.Communauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 85MUNICIPALITE SERVICE Février 2010
Quartier Pontreau• secteur situé à la proximité du centre-ville composé de toursd’habitation• quartier à dominante sociale prononcée avec une fonctionrésidentielle exclusive et une animation réduite• équipements quasi inexistants et ne générant pas d’importantsdéplacements internes et peu d’attractivité• liens avec le centre ville reposant sur deux axes à faible capacitécirculatoire et un réseau de desserte interne très limité d’où unrelatif enclavement• taux de motorisation relativement faible et un recours aux modesdoux significatif, notamment la marche à pied du fait de laproximité d’un supermarché et du centre-ville dans une moindremesure• offre de transports urbains développée mais peu usitée par lesrésidents• recours aux transports urbains faible :1. 6 % des voyages sur la Ligne 1 ont pour origine oudestination le secteur2. plus de 87 % des usagers sont des écoliers originaires duquartier de CholetteCommunauté d’Agglomération de NIORT - Plan de Déplacements Urbains Page 86MUNICIPALITE SERVICE Février 2010
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