a_MIntresse__Septembre_2017

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Si les particuliers, par incivisme et paresse,
se débarrassent parfois de leurs appareils
électroménagers, matelas ou autres détritus
dans le champ du voisin, de nombreux dépotoirs
sont composés de déchets des chantiers,
privés ou publics. Les entreprises de construction
génèrent en effet 227,5 millions de tonnes
de rebuts chaque année, six fois plus que les
ménages ! Ils sont constitués à 80 % de gravats
(terre, cailloux, béton, brique, verre),
18 % de matériaux non dangereux (plâtre,
bois, métaux, plastique) et 2 % de produits
dangereux (amiante, peinture). Les premiers
— des déchets dits inertes — sont souvent
réutilisés sur un chantier (pour remblayer
une carrière) ou recyclés. Mais les autres finissent
parfois dans les sous-bois ou au creux
d’un fossé. Seuls 12 % sont valorisés et peu
sont déposés en décharge autorisée. Par
exemple, en 2015, 1 082 tonnes de déchets
— dont 27 tonnes d’amiante — ont été ramassées
au bord des routes départementales
en Seine-et-Marne. Coût de l’opération :
662 000 euros. Même accumulation dans l’agglomération
de Cergy-Pontoise (Val-d’Oise)
où les dépôts sauvages représentent entre
12,3 et 13,8 kilos par habitant et par an.
Parfois, le dépôt se transforme en colline
d’une hauteur de 10 à 20 mètres. La région
Provence-Alpes-Côte-d’Azur en a recensé
au moins 120. À tel point que le paysage se
remodèle : par exemple, dans l’estuaire de la
Seudre (Charente-Maritime), un îlot
jusqu’alors accessible uniquement par bateau
s’est retrouvé en 2011 relié à la terre…
par un chemin de déchets.
ÉCHANGES DE BONS PROCÉDÉS OU FORFAITS
ORGANISÉS… DES TRAFICS JUTEUX
Pourquoi certaines entreprises se délestent-elles
illégalement de leurs rebuts ?
C’est souvent une affaire de gros sous. Si
elles déposent leurs déchets (non triés) dans
une décharge légale, elles déboursent 200 à
500 euros par tonne, frais destinés à couvrir
le coût du retraitement. Alors, quand des
petits malins leur proposent pour une
somme quatre fois moindre de leur dénicher
un terrain où elles peuvent enfouir leurs gravats,
ni vu ni connu, la tentation est grande
d’accepter… Elle l’est d’autant plus qu’au
moment de rédiger leurs devis, beaucoup de
sociétés oublient sciemment la ligne des déchets
afin de tirer le budget vers le bas. En
juin 2016, les gendarmes du Var ont ainsi
démantelé un réseau de décharges, dissimulées
notamment dans des vignes et qui ont
rapporté 1,8 million d’euros. Parfois, loin du
forfait organisé, il s’agit seulement d’un
échange non monnayé de bons procédés :
un particulier a besoin de combler un fossé,
un entrepreneur de décharger quelques
bennes, et l’affaire est conclue…
millions d’euros
20 C’est ce qu’a coûté au
contribuable le démantèlement
de la décharge de Limeil-
Brévannes (Val-de-Marne),
haute de 25 mètres !
Dans certaines régions,
les dépôts sauvages
représentent jusqu’à
25 kilos par habitant.
Sur 1 200 sites de stockage
de déchets issus du BTP,
moins de la moitié est légale.
S’y ajoutent des centaines
de dépotoirs cachés.
Autre technique répandue : certaines entreprises
dissimulent les déchets dans des
constructions inutiles, comme le relève le ministère
de l’Environnement dans une note
publiée en mars 2016. Les sociétés ne
manquent pas d’imagination, du mur d’isolation
phonique — sans aucune habitation
alentour à protéger du bruit — au rehaussement
des champs sous prétexte d’améliorer
la qualité du sol. Il suffit alors de retirer la
terre, d’épandre les déchets puis de remettre
la terre, et le tour est joué. Avec ces gravats,
des particuliers construisent aussi des digues
pour protéger leur maison des crues. Hélas,
ces aménagements de fortune peuvent aggraver
les inondations en amont et en aval. La
préfecture du Var a d’ailleurs transmis 90 procédures
pénales aux parquets de Toulon ou
Draguignan en trois ans pour ce type d’infraction.
Enfin, les déchets sont parfois jetés
sans vergogne dans des zones humides
— prairies à joncs, bords de ruisseau, mares.
Avec un risque de pollution de l’eau, en cas
de dépôt de déchets dangereux comme des
résidus de peinture… Et des conséquences
dramatiques sur le plan écologique. « Or,
telles des éponges, ces espaces naturels ralentissent
les écoulements en cas de crue et limitent
le risque d’inondation en aval », indique
Romain Suaudeau, animateur du
schéma d’aménagement et de gestion des
eaux Ellé-Isole-Laïta, un bassin versant du
Finistère riche en zones humides.
IL MANQUE EN FRANCE DES DIZAINES
DE LIEUX DE DÉPÔTS AUTORISÉS
Au-delà de l’indélicatesse de certains entrepreneurs,
les lieux pour collecter les déchets
en France sont nettement insuffisants.
Un déficit qui pourrait s’aggraver, en
particulier en Île-de-France. Les multiples
chantiers du Grand Paris Express vont générer
d’ici à 2030 43 millions de tonnes de
terre à évacuer, soit 10 à 20 % de plus que
les volumes produits chaque année dans
toute la région. « Il manque plusieurs dizaines
d’installations de stockage de déchets inertes
en France », estime Albert Zamuner, président
de l’Union nationale des exploitants
du déchet. « Il faut améliorer le maillage du
territoire afin d’éviter aux entreprises de parcourir
des dizaines de kilomètres pour se débarrasser
des gravats. »
À PARIS, 10 000 TONNES DE GRANIT SONT
RÉUTILISÉES CHAQUE ANNÉE
Jusqu’à présent, un grand nombre de collectivités,
pourtant commanditaires des travaux,
ne se préoccupaient pas du devenir des déchets,
voire affichaient une complicité passive.
Mais elles vont devoir ouvrir les yeux. En
effet, la loi de transition énergétique prévoit
que 70 % des résidus issus des chantiers y
compris routiers devront être réemployés ou
recyclés d’ici à 2020. Certaines villes ont déjà
ouvert la voie. Par exemple, à Paris, les entreprises
travaillant sur la voirie doivent acheminer
les pavés vers une plateforme de recyclage
gérée par la ville. Chaque année, la
capitale recueille 10 000 tonnes de granit,
qu’elle réutilise pour les monuments, les parcs,
les berges de la Seine. Autre avancée majeure :
depuis le 1 er janvier 2017, les magasins de matériaux
pour les professionnels du BTP doivent
créer des points de reprise des déchets.
En attendant, à Marseille (Bouches-du-
Rhône) ou à Roubaix (Nord), les habitants
peuvent signaler les dépôts sauvages via une
appli. Et surtout, de plus en plus de communes
équipent les décharges illégales les
plus fréquentées de caméras afin de pren dre
les contrevenants la main dans le sac.
CYRUS CORNUT/DOLCE VITA/PICTURETANK
À Claye-Souilly (Seine-et-Marne), une ancienne
décharge illégale ayant formé une colline
de plusieurs mètres de hauteur a été aménagée
en lieu de promenade et parcours de santé.
SEPTEMBRE 2017