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AUTOINSIDE Édition 11 – Novembre 2018

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NOUVEAUTÉS<br />

Sortimo Fahrzeugeinrichtungen Walter Rüegg AG<br />

sortimo.ch<br />

> Solutions qui répondent à toutes les exigences<br />

pd. Les gérants des grands<br />

parcs de véhicules sont<br />

unanimes quant à la définition<br />

d’un aménagement intérieur<br />

novateur et unique et ils misent<br />

sur les solutions de ce concepteur<br />

automobile leader. Sortimo<br />

Walter Rüegg AG a pour ambition<br />

de mettre à disposition des<br />

véhicules qui soient opérationnels<br />

rapidement et facilement.<br />

L’aménagement de véhicules<br />

Globelyst est la solution<br />

toute trouvée pour transporter<br />

sans danger des outils et des<br />

marchandises de toutes sortes.<br />

Le nouveau porte-charges<br />

ProTopRack offre un espace de<br />

rangement supplémentaire sur<br />

le toit du véhicule. Une charge<br />

maximale est à respecter à<br />

cause du faible poids de ce toit<br />

de conception légère. De plus,<br />

en raison de sa conception de<br />

qualité et des matériaux résistants<br />

à la corrosion, il dispose<br />

d’une durée de vie très longue.<br />

Grâce à la fixation par serrage<br />

de la nouvelle échelle de porte<br />

arrière, il n’est pas nécessaire<br />

de percer le hayon et l’assemblage<br />

est un jeu d’enfant. <<br />

L’aménagement selon Sortimo :<br />

pratique, clair et novateur.<br />

Bridgestone<br />

bridgestone.ch<br />

> Le RW-Drive 001<br />

pd. Le Bridgestone<br />

RW-Drive 001, qui succède au<br />

W990, se caractérise par un<br />

meilleur profil axial d’entraînement<br />

en hiver pour une traction<br />

fiable et une utilisation sûre<br />

dans des conditions hivernales<br />

normales.<br />

La conception du profil<br />

réduit par ailleurs la distance<br />

de freinage et améliore la<br />

tenue de route sur la neige. Les<br />

lamelles en zigzag assurent une<br />

meilleure traction sur la neige.<br />

Ce pneu convient pour l’hiver,<br />

la route, le transport régional<br />

et le transport longue distance<br />

modéré.Par rapport à d’autres<br />

pneus de camion d’hiver, la<br />

particularité de ce pneu réside<br />

dans la technologie « Tie Bar »<br />

associée à une conception de<br />

bloc convexe, qui réduit le frottement<br />

irrégulier et augmente le<br />

rendement kilométrique. <<br />

Cromax<br />

cromax.com/ch<br />

> Les surfaceurs à poncer Imron Fleet HS P742 et P746<br />

pd. Cromax, une des marques<br />

internationales de finition d’Axalta,<br />

l’un des principaux fournisseurs<br />

mondiaux de peintures liquides<br />

et en poudre, présente ses nouveaux<br />

surfaceurs à poncer Imron<br />

Fleet Line HS P742 et P746. Les<br />

surfaceurs 2K sont spécialement<br />

conçus pour les grandes surfaces<br />

qui doivent être poncées et qui<br />

sont destinées à une peinture de<br />

haute qualité, comme celle d’une<br />

voiture de tourisme. Grâce à leur<br />

bonne refonte, ils garantissent<br />

une surface lisse et durable avant<br />

de les recouvrir.<br />

Les surfaces à poncer Imron<br />

Fleet HS P742 et P746 constituent<br />

la parfaite sous-couche pour les<br />

grandes surfaces, notamment<br />

pour les autocars de luxe et les<br />

cabines de conduite de véhicules<br />

utilitaires. Clint Kaufmann,<br />

directeur technique chez Cromax<br />

Suisse, explique : « Les surfaceurs<br />

peuvent être utilisés sur presque<br />

toutes les sous-couches de<br />

fond, y compris sur du polyester<br />

renforcé de fibre de verre. Il est<br />

même possible de les utiliser sur<br />

les anciennes peintures et les<br />

peintures d’origine si les souscouches<br />

ont bien été poncées<br />

et nettoyées. » Le surfaceur à<br />

poncer Imron Fleet Line HS P742<br />

est disponible en blanc cassé, le<br />

surfaceur à poncer Imron Fleet<br />

Line HS P746 en gris foncé. Ainsi,<br />

ils constituent la sous-couche<br />

idéale pour la laque de finition 2K<br />

Imron Fleet Line suivi d’un vernis<br />

incolore Imron Fleet Line. Les<br />

surfaceurs peuvent également<br />

être teintés avec les PowerTints<br />

Imron Fleet jusqu’à une masse<br />

maximale de 10 %.<br />

Les surfaceurs à poncer<br />

Imron Fleet Line HS P742 et P746<br />

peuvent être mélangés pour une<br />

large gamme de températures<br />

ambiantes et sont très polyvalents.<br />

De plus, ils assurent<br />

un beau dégradé de couleurs<br />

ainsi qu’une excellente tenue<br />

après l’application de la laque de<br />

finition. Afin d’obtenir une opacité<br />

idéale, l’application s’effectue en<br />

deux ou trois couches avec un<br />

temps de séchage intermédiaire<br />

de cinq à dix minutes et un temps<br />

de séchage final de dix à quinze<br />

minutes. Les surfaceurs à poncer<br />

Imron Fleet Line HS P742 et P746<br />

sont disponibles dès maintenant<br />

en pack de trois pots de<br />

3,5 litres. <<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Novembre</strong> <strong>2018</strong>47

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