AUTOINSIDE Édition 11 – Novembre 2018
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NOUVEAUTÉS<br />
Sortimo Fahrzeugeinrichtungen Walter Rüegg AG<br />
sortimo.ch<br />
> Solutions qui répondent à toutes les exigences<br />
pd. Les gérants des grands<br />
parcs de véhicules sont<br />
unanimes quant à la définition<br />
d’un aménagement intérieur<br />
novateur et unique et ils misent<br />
sur les solutions de ce concepteur<br />
automobile leader. Sortimo<br />
Walter Rüegg AG a pour ambition<br />
de mettre à disposition des<br />
véhicules qui soient opérationnels<br />
rapidement et facilement.<br />
L’aménagement de véhicules<br />
Globelyst est la solution<br />
toute trouvée pour transporter<br />
sans danger des outils et des<br />
marchandises de toutes sortes.<br />
Le nouveau porte-charges<br />
ProTopRack offre un espace de<br />
rangement supplémentaire sur<br />
le toit du véhicule. Une charge<br />
maximale est à respecter à<br />
cause du faible poids de ce toit<br />
de conception légère. De plus,<br />
en raison de sa conception de<br />
qualité et des matériaux résistants<br />
à la corrosion, il dispose<br />
d’une durée de vie très longue.<br />
Grâce à la fixation par serrage<br />
de la nouvelle échelle de porte<br />
arrière, il n’est pas nécessaire<br />
de percer le hayon et l’assemblage<br />
est un jeu d’enfant. <<br />
L’aménagement selon Sortimo :<br />
pratique, clair et novateur.<br />
Bridgestone<br />
bridgestone.ch<br />
> Le RW-Drive 001<br />
pd. Le Bridgestone<br />
RW-Drive 001, qui succède au<br />
W990, se caractérise par un<br />
meilleur profil axial d’entraînement<br />
en hiver pour une traction<br />
fiable et une utilisation sûre<br />
dans des conditions hivernales<br />
normales.<br />
La conception du profil<br />
réduit par ailleurs la distance<br />
de freinage et améliore la<br />
tenue de route sur la neige. Les<br />
lamelles en zigzag assurent une<br />
meilleure traction sur la neige.<br />
Ce pneu convient pour l’hiver,<br />
la route, le transport régional<br />
et le transport longue distance<br />
modéré.Par rapport à d’autres<br />
pneus de camion d’hiver, la<br />
particularité de ce pneu réside<br />
dans la technologie « Tie Bar »<br />
associée à une conception de<br />
bloc convexe, qui réduit le frottement<br />
irrégulier et augmente le<br />
rendement kilométrique. <<br />
Cromax<br />
cromax.com/ch<br />
> Les surfaceurs à poncer Imron Fleet HS P742 et P746<br />
pd. Cromax, une des marques<br />
internationales de finition d’Axalta,<br />
l’un des principaux fournisseurs<br />
mondiaux de peintures liquides<br />
et en poudre, présente ses nouveaux<br />
surfaceurs à poncer Imron<br />
Fleet Line HS P742 et P746. Les<br />
surfaceurs 2K sont spécialement<br />
conçus pour les grandes surfaces<br />
qui doivent être poncées et qui<br />
sont destinées à une peinture de<br />
haute qualité, comme celle d’une<br />
voiture de tourisme. Grâce à leur<br />
bonne refonte, ils garantissent<br />
une surface lisse et durable avant<br />
de les recouvrir.<br />
Les surfaces à poncer Imron<br />
Fleet HS P742 et P746 constituent<br />
la parfaite sous-couche pour les<br />
grandes surfaces, notamment<br />
pour les autocars de luxe et les<br />
cabines de conduite de véhicules<br />
utilitaires. Clint Kaufmann,<br />
directeur technique chez Cromax<br />
Suisse, explique : « Les surfaceurs<br />
peuvent être utilisés sur presque<br />
toutes les sous-couches de<br />
fond, y compris sur du polyester<br />
renforcé de fibre de verre. Il est<br />
même possible de les utiliser sur<br />
les anciennes peintures et les<br />
peintures d’origine si les souscouches<br />
ont bien été poncées<br />
et nettoyées. » Le surfaceur à<br />
poncer Imron Fleet Line HS P742<br />
est disponible en blanc cassé, le<br />
surfaceur à poncer Imron Fleet<br />
Line HS P746 en gris foncé. Ainsi,<br />
ils constituent la sous-couche<br />
idéale pour la laque de finition 2K<br />
Imron Fleet Line suivi d’un vernis<br />
incolore Imron Fleet Line. Les<br />
surfaceurs peuvent également<br />
être teintés avec les PowerTints<br />
Imron Fleet jusqu’à une masse<br />
maximale de 10 %.<br />
Les surfaceurs à poncer<br />
Imron Fleet Line HS P742 et P746<br />
peuvent être mélangés pour une<br />
large gamme de températures<br />
ambiantes et sont très polyvalents.<br />
De plus, ils assurent<br />
un beau dégradé de couleurs<br />
ainsi qu’une excellente tenue<br />
après l’application de la laque de<br />
finition. Afin d’obtenir une opacité<br />
idéale, l’application s’effectue en<br />
deux ou trois couches avec un<br />
temps de séchage intermédiaire<br />
de cinq à dix minutes et un temps<br />
de séchage final de dix à quinze<br />
minutes. Les surfaceurs à poncer<br />
Imron Fleet Line HS P742 et P746<br />
sont disponibles dès maintenant<br />
en pack de trois pots de<br />
3,5 litres. <<br />
<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Novembre</strong> <strong>2018</strong>47