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AUTOINSIDE Édition 11 – Novembre 2018

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ÉDITORIAL<br />

Au nom de la mobilité, merci Madame Leuthard<br />

Durant votre mandat de Conseillère<br />

fédérale, j’ai eu le privilège de vous<br />

rencontrer à quelques reprises. En ma<br />

qualité de président du comité d’organisation,<br />

j’ai également eu l’immense<br />

honneur, d’inaugurer en votre compagnie<br />

notre 6 e salon suisse du véhicule<br />

utilitaire, transport-CH en 20<strong>11</strong>.<br />

Permettez-moi de citer vos propos<br />

d’allocution de bienvenue, retranscrits<br />

dans notre journal de l’époque.<br />

« Sans véhicules utilitaires, rien (ou<br />

presque) ne va plus ; 90 % de toutes les<br />

marchandises sont transportées par<br />

camion, du yaourt jusqu’à la machine à<br />

la pointe de la technologie. Une société<br />

qui s’attend à un service just-in-time<br />

pour chaque chose et dans toutes les<br />

régions en bénéficiant d’un vaste choix<br />

est dépendante du transport sans faille<br />

effectué par les véhicules utilitaires. (...)<br />

Avec la croissance continue du trafic<br />

de marchandises, l’intérêt mais aussi<br />

l’utilisation de nos routes gagnent en<br />

importance. Même les heures d’embouteillages<br />

augmentent et nous devons<br />

combattre les goulets d’étranglement<br />

dans des délais raisonnables. Malgré<br />

une flotte de véhicules améliorée et en<br />

raison de l’augmentation du nombre de<br />

véhicules, le degré de responsabilité est<br />

plus important en matière d’émissions<br />

de CO 2<br />

, de politique climatique et de<br />

politique de transfert de trafic pour la<br />

protection des Alpes exigée par le droit<br />

constitutionnel. »<br />

«À l’UPSA nous avons une<br />

vision globale de la mobilité,<br />

une mobilité intelligente et<br />

durable.»<br />

Après 15 ans d’immobilisme, que je<br />

qualifierais de volontaire et irresponsable,<br />

de la part de votre prédécesseur,<br />

vous avez pris conscience du retard<br />

pris dans les infrastructures. Si le fond<br />

ferroviaire a été le premier à voir le jour,<br />

le fond routier, ou plus précisément<br />

le « fonds d’infrastructure pour le trafic<br />

d‘agglomération, les réseaux des routes<br />

nationales et des routes principales<br />

dans les régions de montagne et les régions<br />

périphériques » est devenu l’outil<br />

indispensable aux besoins de notre<br />

société évoqués dans vos propos.<br />

Notre branche est reconnaissante de<br />

votre engagement envers la mobilité,<br />

sans conflit aride entre la route et le<br />

rail. La mobilité au sens large du terme,<br />

mobilité à des fins professionnelles ou<br />

personnelles. Et nous, à l’UPSA, nous<br />

avons toujours eu une vision globale<br />

de la mobilité, une mobilité intelligente<br />

et durable. Par contre, le temps presse,<br />

car les heures d’embouteillage augmentent<br />

toujours et avec elles, les heures<br />

inutiles de moteurs fonctionnant de<br />

manière idiote et provoquant un impact<br />

non négligeable sur la qualité de notre<br />

air. Et pour la qualité de notre air, il<br />

serait souhaitable que le projecteurs politiques<br />

et médiatiques se tournent enfin<br />

vers les transports aérien et surtout maritime.<br />

Je suis toujours interpelé de voir<br />

le manque de volonté dans ce secteur<br />

en comparaison avec notre branche.<br />

Je fais dès lors le souhait que l’on<br />

reconnaisse l’engagement exceptionnel<br />

du monde des véhicules utilitaires<br />

envers l’environnement. Et au nom de la<br />

mobilité, je tiens à vous exprimer toute<br />

notre gratitude, Madame la Conseillère<br />

fédérale, et vous souhaiter bonne route<br />

vers de nouveaux horizons.<br />

Cordiales salutations<br />

Dominique Kolly<br />

Président de la commission des<br />

véhicules utilitaires et membre du<br />

comité central UPSA<br />

Tout pour garder sa beauté<br />

intérieure.<br />

Chemuwa Autozubehör AG<br />

info@chemuwa.ch, Tél. 055 256 10 10<br />

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