AUTOINSIDE Édition 11 – Novembre 2018
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ÉDITORIAL<br />
Au nom de la mobilité, merci Madame Leuthard<br />
Durant votre mandat de Conseillère<br />
fédérale, j’ai eu le privilège de vous<br />
rencontrer à quelques reprises. En ma<br />
qualité de président du comité d’organisation,<br />
j’ai également eu l’immense<br />
honneur, d’inaugurer en votre compagnie<br />
notre 6 e salon suisse du véhicule<br />
utilitaire, transport-CH en 20<strong>11</strong>.<br />
Permettez-moi de citer vos propos<br />
d’allocution de bienvenue, retranscrits<br />
dans notre journal de l’époque.<br />
« Sans véhicules utilitaires, rien (ou<br />
presque) ne va plus ; 90 % de toutes les<br />
marchandises sont transportées par<br />
camion, du yaourt jusqu’à la machine à<br />
la pointe de la technologie. Une société<br />
qui s’attend à un service just-in-time<br />
pour chaque chose et dans toutes les<br />
régions en bénéficiant d’un vaste choix<br />
est dépendante du transport sans faille<br />
effectué par les véhicules utilitaires. (...)<br />
Avec la croissance continue du trafic<br />
de marchandises, l’intérêt mais aussi<br />
l’utilisation de nos routes gagnent en<br />
importance. Même les heures d’embouteillages<br />
augmentent et nous devons<br />
combattre les goulets d’étranglement<br />
dans des délais raisonnables. Malgré<br />
une flotte de véhicules améliorée et en<br />
raison de l’augmentation du nombre de<br />
véhicules, le degré de responsabilité est<br />
plus important en matière d’émissions<br />
de CO 2<br />
, de politique climatique et de<br />
politique de transfert de trafic pour la<br />
protection des Alpes exigée par le droit<br />
constitutionnel. »<br />
«À l’UPSA nous avons une<br />
vision globale de la mobilité,<br />
une mobilité intelligente et<br />
durable.»<br />
Après 15 ans d’immobilisme, que je<br />
qualifierais de volontaire et irresponsable,<br />
de la part de votre prédécesseur,<br />
vous avez pris conscience du retard<br />
pris dans les infrastructures. Si le fond<br />
ferroviaire a été le premier à voir le jour,<br />
le fond routier, ou plus précisément<br />
le « fonds d’infrastructure pour le trafic<br />
d‘agglomération, les réseaux des routes<br />
nationales et des routes principales<br />
dans les régions de montagne et les régions<br />
périphériques » est devenu l’outil<br />
indispensable aux besoins de notre<br />
société évoqués dans vos propos.<br />
Notre branche est reconnaissante de<br />
votre engagement envers la mobilité,<br />
sans conflit aride entre la route et le<br />
rail. La mobilité au sens large du terme,<br />
mobilité à des fins professionnelles ou<br />
personnelles. Et nous, à l’UPSA, nous<br />
avons toujours eu une vision globale<br />
de la mobilité, une mobilité intelligente<br />
et durable. Par contre, le temps presse,<br />
car les heures d’embouteillage augmentent<br />
toujours et avec elles, les heures<br />
inutiles de moteurs fonctionnant de<br />
manière idiote et provoquant un impact<br />
non négligeable sur la qualité de notre<br />
air. Et pour la qualité de notre air, il<br />
serait souhaitable que le projecteurs politiques<br />
et médiatiques se tournent enfin<br />
vers les transports aérien et surtout maritime.<br />
Je suis toujours interpelé de voir<br />
le manque de volonté dans ce secteur<br />
en comparaison avec notre branche.<br />
Je fais dès lors le souhait que l’on<br />
reconnaisse l’engagement exceptionnel<br />
du monde des véhicules utilitaires<br />
envers l’environnement. Et au nom de la<br />
mobilité, je tiens à vous exprimer toute<br />
notre gratitude, Madame la Conseillère<br />
fédérale, et vous souhaiter bonne route<br />
vers de nouveaux horizons.<br />
Cordiales salutations<br />
Dominique Kolly<br />
Président de la commission des<br />
véhicules utilitaires et membre du<br />
comité central UPSA<br />
Tout pour garder sa beauté<br />
intérieure.<br />
Chemuwa Autozubehör AG<br />
info@chemuwa.ch, Tél. 055 256 10 10<br />
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