AUTOINSIDE Édition 11 – Novembre 2018

ATELIER ET SERVICE APRÈS-VENTE
Auto Zürich
« La vente de voitures est une
chose qu’il faut vivre »
L’Auto Zürich ouvrira ses portes le 8 novembre et célébrera cette année ses 30 ans d’existence. Karl Bieri, qui trouve le
juste équilibre entre différents intérêts en tant que conférencier et diplomate, en est membre de la première heure. Outre
un nombre stable de visiteurs, l’essentiel à ses yeux est que les concessionnaires exposants saisissent l’opportunité de
vendre des véhicules. Reinhard Kronenberg, rédaction
La dernière fois que vous avez juré ? Karl Bieri rit : « Je jure de temps
en temps. Après tout, je viens de la branche automobile ! » Ce qui l’énerve
par-dessus tout, c’est de ne pas recevoir de réponse raisonnable
à une question, ou que celle-ci arrive trop tard et que cela entrave la
progression de travaux urgents. Et beaucoup de choses sont urgentes :
les préparatifs de l’Auto Zürich sont dans la dernière ligne droite et l’organisation
bat son plein.
Les jours filent et Karl Bieri est toujours sur la brèche. Il fonce à plein
régime vers le 8 novembre, avec sa femme Doris pour copilote. Le couple
organise depuis des années le plus grand salon automobile de Suisse
après celui de Genève. Ils sont comme une équipe de rallye : il conduit,
mais c’est elle qui lui indique la direction. Comme dans la plupart des
couples, en fait.
« Laissons le marché décider »
« Bieri passe au vert », disait-on dans son dos lorsqu’il a proposé il y a
15 ans de présenter, outre des véhicules à essence ou diesel, une palette
aussi vaste que possible de systèmes de propulsion à l’Auto Zürich. Assis
à son bureau, il constate aujourd’hui qu’il a pris la bonne décision : « Ce
sont les consommateurs, et donc le marché, qui doivent décider. » Depuis
des années, il conduit lui-même un véhicule au gaz naturel. « Ça n’a
pas toujours été sexy », dit-il en évoquant la Fiat 500 qu’il conduisait il y
a des années et qu’il avait « transformée pratiquement lui-même. »
Mais les temps changent ici aussi. Avec l’Audi A3 qu’il conduit aujourd’hui,
il n’a remarqué aucune différence, à part en ce qui concerne
la distance : grâce à deux réservoirs, la voiture peut parcourir 1200 km,
ce qui est énorme. Ce ne sont pas les uniques chevaux dont il se sert,
indique-t-il en montrant le mur derrière son bureau, qui arbore la silhouette
d’un cheval cabré.
À 67 ans, il en a encore sous le capot
Quiconque s’entretient avec Karl Bieri abordera tôt au tard le sujet de
la voiture. « Ça a toujours été comme ça », dit-il. Enfant, il savait déjà qu’il
travaillerait dans le monde de l’automobile. Avec pour conséquences
un apprentissage commercial auprès de Binelli & Ehrsam, des séjours
en France, en Angleterre et aux États-Unis, puis la responsabilité de
« La mobilité va conserver
son importance. »
Karl Bieri, président de l’Auto Zürich.
70
Novembre 2018 | AUTOINSIDE