AUTOINSIDE Edizione 10 – Ottobre 2019
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FORMATION<br />
Il y a peu de temps encore, seuls les jeunes<br />
de plus de 16 ans étaient autorisés à exécuter<br />
des travaux dangereux pendant leur formation<br />
professionnelle. Avant 16 ans, l’entreprise<br />
devait demander une dérogation. Que faut-il<br />
entendre par « travaux dangereux » ? Il s’agit<br />
de travaux qui, de par leur nature ou les conditions<br />
dans lesquelles ils sont effectués, sont<br />
susceptibles de porter atteinte à la santé, à la<br />
sécurité ou au développement physique et psychique<br />
des jeunes.<br />
La nouvelle Ordonnance sur la protection<br />
des jeunes travailleurs, entrée en vigueur le<br />
1 er aout 2014, a abaissé à 15 ans l’âge minimal<br />
pour exécuter des travaux dangereux.<br />
Les mesures d’accompagnement des plans de<br />
formation des métiers de la technique automobile<br />
(mécatronicien(ne) d’automobiles, mécanicien(ne)<br />
en maintenance d’automobiles,<br />
assistant(e) en maintenance d’automobiles)<br />
s’appliquent depuis le 1 er mai 2017. En informant<br />
scrupuleusement les apprentis, les<br />
mesures visent à augmenter sensiblement la<br />
sécurité au travail. Concernant les formations<br />
initiales non techniques de la branche automobile,<br />
par exemple employé(e) de commerce<br />
CFC, spécialiste du commerce de détail CFC<br />
ou assistant(e) du commerce de détail AFP,<br />
aucune tâche dangereuse n’a été définie. Par<br />
conséquent, les ordonnances et autorisations<br />
de formation pour ces métiers n’ont pas fait<br />
l’objet de modifications.<br />
La notice d’utilisation électronique « Sway -<br />
sécurité au travail » relative à l’annexe 2 est<br />
disponible sur www.metiersauto.ch, rubrique<br />
Formation professionnelle, métiers de la technique<br />
automobile, mécatronicien(ne) d’automobiles,<br />
mécanicien(ne) en maintenance<br />
d’automobiles, assistant(e) en maintenance<br />
d’automobiles. Elle est également disponible<br />
sous la rubrique « Pour les formateurs ». <<br />
Protection des jeunes travailleurs : « Sway », pour s’y retrouver<br />
plus facilement<br />
Thomas Jäggi, chef de projet pour la formation<br />
initiale et la formation professionnelle supérieure<br />
à l’UPSA, explique les avantages de la notice<br />
d’utilisation électronique relative à l’annexe 2 des<br />
plans de formation.<br />
Thomas Jäggi, comment est née l’idée d’une<br />
notice d’utilisation électronique pour l’annexe 2 ?<br />
L’idée m’est venue un soir à la maison, alors que<br />
je déballais mon nouvel ordinateur portable et<br />
après avoir testé les nombreuses applications<br />
de la palette Office 365. La prise en main facile<br />
de « Sway » m’a immédiatement enchanté. À ce<br />
moment-là, je m’occupais justement de peaufiner<br />
l’annexe 2, que j’ai donc utilisée tout d’abord<br />
comme environnement d’essai. C’est alors que j’ai<br />
eu l’idée d’une notice d’utilisation électronique.<br />
Pourquoi l’UPSA avait-elle à cœur de réaliser<br />
cette notice ?<br />
L’UPSA réfléchit constamment à la manière<br />
d’aider et de décharger ses membres et leurs<br />
collaborateurs. « Sway » facilite considérablement<br />
la mise en œuvre de la « Protection des<br />
jeunes travailleurs ».<br />
Pour les garagistes, quels sont les avantages<br />
d’utiliser « Sway » ?<br />
Du point de vue des garagistes, la notice d’utilisation<br />
permet d’accéder directement et facilement à<br />
tous les documents mis en lien par l’appli « Sway »,<br />
comme l’annexe 2 ou les fiches techniques de<br />
la SUVA et de la CFST. « Sway » fonctionne en<br />
autoformatage et peut donc être utilisée sur smartphone<br />
ou tablette. Du point de vue de l’UPSA, nous<br />
pouvons mettre à jour l’appli et ajouter au fur et<br />
à mesure les nouveautés éventuelles sans devoir<br />
changer les liens.<br />
Que se passe-t-il si une entreprise ne respecte<br />
pas les mesures énoncées dans l’annexe 2 ?<br />
Dans le pire des cas, elle perd l’autorisation de<br />
formation. Mais pour en arriver à ce stade, il<br />
faudrait vraiment que le garagiste fasse tout à<br />
l’envers ... Or, je suis absolument d’accord avec<br />
nos garagistes sur le fait que la sécurité des<br />
collaborateurs est essentielle, et encore plus<br />
celle des nouveaux apprentis. Avec « Sway »,<br />
nous proposons un moyen de gérer facilement<br />
la question de la conformité à l’annexe 2 de l’ordonnance<br />
sur la formation. Les jeunes apprentis<br />
peuvent ainsi découvrir plus aisément toutes les<br />
embûches du métier.<br />
Thomas Jäggi, responsable de la formation initiale<br />
et de la formation professionnelle supérieure au<br />
sein de l’UPSA.<br />
Les mesures d’accompagnement de la nouvelle<br />
Ordonnance sur la protection des jeunes travailleurs<br />
sont en vigueur depuis mai 2017. Quel bilan<br />
en tire l’UPSA ?<br />
Après l’entrée en vigueur de l’annexe 2, les<br />
cantons avaient deux ans pour vérifier les<br />
autorisations de formation en conséquence,<br />
les compléter et les renouveler. On peut donc<br />
estimer que toutes les autorisations de formation<br />
des entreprises formatrices sont désormais<br />
mises à jour. Les retours des responsables de la<br />
sécurité au travail et des cantons étaient insignifiants.<br />
Il est cependant évident que l’annexe<br />
2 occasionne un surcroît de travail, mais cela<br />
est profitable du point de vue de la sécurité au<br />
travail et de la protection de la santé.<br />
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