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CarFleet n. 34 - LeasePlan

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nali (parliamo di quei costi<br />

strutturali per i passaggi di<br />

proprietà che tendono a<br />

mortificare questo mercato)”.<br />

Una delle proposte<br />

emerse per sostenere questo<br />

comparto è la promozione<br />

di incentivi usato su<br />

usato. “Sicuramente un'incentivazione<br />

sull'usato -<br />

sostiene Claudio Grazioli -<br />

aiuterebbe a sostenere il<br />

settore. Auto usate che<br />

rientrano da programmi<br />

finanziari, o vetture dimostrative<br />

dei concessionari,<br />

che rispondano a precisi<br />

parametri di anzianità o<br />

chilometraggio o emissioni<br />

inquinanti, potrebbero<br />

rientrare in un programma<br />

di incentivazione governativa<br />

che ne acceleri la rotazione<br />

e le qualifichi maggiormente<br />

agli occhi del<br />

cliente finale. Ad esempio,<br />

una Prius nuova oggi gode<br />

di un incentivo statale di<br />

3.500 euro, una usata di<br />

sei mesi no. Ma i componenti<br />

ibridi, batteria compresa,<br />

godono di una<br />

garanzia di 5 anni o fino a<br />

100.000 km”.<br />

“Alcuni Paesi europei - sottolinea<br />

Maurizio Cremonini<br />

- hanno introdotto la rottamazione<br />

anche sull’usato<br />

con ottimi risultati. In Italia<br />

per il momento non sono<br />

previsti simili provvedimenti,<br />

nonostante i molteplici<br />

vantaggi che ne deriverebbero,<br />

soprattutto per<br />

agevolare le vendite dell’usato<br />

con meno di 2 anni<br />

che segue la normativa<br />

Euro 4 e Euro 5 e potrebbe<br />

dare ulteriore accessibilità<br />

ad una parte della clientela<br />

con minori capacità di<br />

spesa. Questo comparto<br />

potrebbe essere agevolato<br />

prendendo in considerazione<br />

anche una graduale,<br />

ma significativa, defiscalizzazione<br />

delle volture”.<br />

L’impegno delle Case<br />

Non solo incentivi, però.<br />

Anche le case automobilistiche<br />

possono fare molto,<br />

come testimonia Nino<br />

Colicino. “Per salvaguardare<br />

la performance della<br />

propria rete - dice Colicino<br />

- Renaut Italia ha intrapreso<br />

una serie di iniziative<br />

commerciali. In primo<br />

luogo ha creato un team di<br />

esperti dedicato esclusivamente<br />

alla crescita professionale<br />

della rete attraverso<br />

l’applicazione di un programma<br />

denominato Re -<br />

nault Selection. Altra iniziativa<br />

importantissima è<br />

quella di introdurre anche<br />

per i veicoli usati, purché<br />

rispondano ai criteri che<br />

regolano la rottamazione<br />

statale, un ecoincentivo di<br />

1.200 euro. Grazie a questo<br />

strumento è stato possibile<br />

dimezzare lo stock<br />

della nostra rete nel primo<br />

semestre di quest’anno.<br />

Abbiamo inoltre perfezionato<br />

una garanzia da offrire<br />

al cliente finale, portandola<br />

fino a 36 mesi. Per<br />

comunicare queste importanti<br />

iniziative abbiamo<br />

supportato i concessionari<br />

nella loro comunicazione<br />

locale (contribuendo alla<br />

spesa sostenuta fino al<br />

50%) ed anche attraverso<br />

iniziative a livello nazionale,<br />

come le due settimane<br />

dell’usato organizzate nel<br />

primo semestre”.<br />

Vincenzo Conte<br />

<strong>CarFleet</strong> ottobre 2009<br />

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