CarFleet n. 34 - LeasePlan

Da sempre le Subaru si portano dietro
l’invidiabile pregio di produrre vetture in
grado di affrontare qualsiasi situazione,
qualsiasi strada. E anche nella Legacy,
uno dei modelli più noti della Casa giapponese,
tali caratteristiche sono esaltate
al massimo. È ora la volta del nuovo
modello, che entrerà in commercio all’inizio
del 2010, dopo una presentazione
italiana che avverrà al Motor Show di
Bologna. Il design è molto riuscito, tondeggiante
ed elegante, con il frontale
caratterizzato da una calandra sportiva
e dai fari a led, sia per la versione berlina
sia per la station wagon. La trazione è
ovviamente integrale, con ripartizione al
50% tra asse anteriore e posteriore.
Lunga 4,8 metri, avrà motori a benzina e
turbodiesel. Spiccano il 3.0 litri a 6 cilindri
orizzontali da circa 250 cv e il 2.0 D
CM turbodiesel da 150 cv.
Ecologia
Comfort bbbbb
SUBARU LEGACY,
AFFIDABILE E CONCRETA
Sicurezza
Capacità di carico WWWW
LAND ROVER DISCOVERY 4,
IPERELETTRONICA E POTENTE
Ecologia
Comfort bbbbb
Sicurezza
Capacità di carico WWWWW
La precedente serie risale al 2004 e ha
avuto un ottimo riscontro tra i tanti estimatori
della casa inglese, conosciuta in
tutto il mondo per il mitico Defender,
sempre in produzione. La Discovery 4
presenta varie novità a livello estetico,
come risalta anche dal frontale.
L’abitacolo è stato completamente rivisto,
l’abitabilità è per 7 persone.
Notevoli le migliorie apportate sulla
dinamica di guida, sia in fuoristrada che
su asfalto. Per i motori è stata avviata
una sinergia con Jaguar, con opportuni
interventi sulla centralina elettronica
per l’uso off road. I risultati sono un V6
3.0 litri turbodiesel e un 5.0 litri aspirato
V8. Potenza e coppia in abbondanza
sono disponibili in tutta la gamma di
regimi. Tra le altre novità, un nuovo programma
elettronico della trasmissione
adatto ai terreni rocciosi.
Cattiva, veloce, desiderabile. Non parliamo
di una bella donna, ma di una
bella automobile. La Scirocco R, disponibile
da fine settembre, ha tutto per
accontentare il patito, dall’assetto
ribassato ai cerchi in lega racing con
disegno esclusivo. Segni particolari:
grandi prese d’aria nel nuovo paraurti
anteriore, speciali luci a led diurne,
passaruota allargati e alettone sul
lunotto. Nell’abitacolo spiccano i sedili
sportivi con logo R ed il volante a tre
razze. Il motore è il 2.0 litri a benzina,
TFSI, da 265 cv, con coppia motrice di
357 Nm a 2.500 giri/min. La velocità
massima è di 250 km/h, con un’accelerazione
da 0 a 100 km/h che avviene in
soli 6”5 con il cambio a 6 marce
manuale e in 6”4 con il DSG a doppia
frizione, lo stesso della Golf GTI. La
Scirocco R percorre in media 12 km/l.
Ecologia
Comfort bbbb
VOLKSWAGEN SCIROCCO R,
LA “CATTIVERIA” È DI CASA
Sicurezza
Capacità di carico WWWW
CarFleet ottobre 2009
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